車怠速抖動的原因是什么

車怠速抖動的原因主要有以下這些。

節氣門積碳臟污，這會影響進氣量，造成混合氣濃度不穩定，導致怠速抖動。解決辦法是定期清洗節氣門。

空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會使進氣量減小，混合氣過濃；后者會導致進氣量減少，都會引起怠速發抖。輕微灰塵可用高壓氣體吹拍，含水量多則最好更換，且要定期更換空濾。

火花塞積碳嚴重、電極燒蝕或點火線圈故障，會導致燃油燃燒不完全，引起怠速抖動。可檢查火花塞狀態，火弱就更換火花塞或點火線圈。

燃油系統方面，油壓過低或波動較大，噴油器積碳霧化不好、噴油量不均等，也會造成怠速抖動。清洗汽油油路，使用好油品和新的汽油濾清器或汽油泵能解決。

發動機各缸壓力不均，個別氣缸氣門關閉不嚴，會導致發動機工作不平衡，引發抖動。

添加低標號或質量差的汽油，產生爆震，會出現怠速抖動。要加品質好的油。

發動機積碳過多，燃油燃燒不充分，在噴油嘴、節氣門等部件形成積碳，影響正常工作，造成冷啟動后怠速抖動。清洗油路有效果。

點火系統故障，如火花塞老化、高壓線圈斷路等，會使火花強度不足或不均勻，導致混合氣燃燒不完全或不同步，引起怠速抖動。去修理廠檢查修理。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。可清洗汽油油路、換新的汽油濾清器或汽油泵。

發動機的機爪墊老化，無法有效減震，造成全車共振，感覺全車都在抖。直接換新的發動機腳。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發動機過多，混合氣過稀，怠速會發抖。更換進氣歧管墊就行。

節氣門故障，積碳會影響空氣進入氣缸，或節氣門軸發卡導致進氣異常，造成混合氣過稀而怠速發抖。臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，造成點火時間變遲，導致發動機怠速發抖。及時更換正時皮帶，一般 6-8 萬公里左右更換。

機械故障，如發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多導致缸壓不足，會使發動機怠速抖動，油耗增加，加油無力。這類問題需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，混合氣過濃，怠速肯定發抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）