雨刮電機(jī) 4 線工作原理是怎樣的

雨刮電機(jī) 4 線的工作原理是通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為刮臂的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)雨刮動(dòng)作。

一般來(lái)說(shuō)，這 4 根線包括電源正負(fù)極、高速控制線和低速控制線。其中一根是鑰匙控制的正極電，剩余三根是開關(guān)控制線。比如紅色線通常接正極，藍(lán)色線可能接高速，藍(lán)色線也可能接低速，白色線則用于雨刮器回零位。

對(duì)于控負(fù)的雨刮器，接法有所不同，是接負(fù)極的。電機(jī)內(nèi)部有電刷和電樞，電刷與電樞之間形成電流通路，電流通過(guò)電樞產(chǎn)生磁場(chǎng)，與永磁體相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)雨刮器工作。

在一些車型中，比如天籟，4 根線分別連接到馬達(dá)、接地、剎車開關(guān)和同步開關(guān)。線 1 連接到馬達(dá)的正極，為馬達(dá)提供電路；線 2 連接到接地端口，為整個(gè)電路提供接地；線 3 連接到剎車開關(guān)，在車輛剎車或速度較慢時(shí)將雨刷停止；線 4 連接到同步開關(guān)，保持雨刷與車速同步。

電源正極提供電流，電源負(fù)極接地，地線用于保護(hù)電路安全。控制線通過(guò)控制信號(hào)來(lái)激活電機(jī)，使其工作。通過(guò)選擇高速或低速檔，可以調(diào)整電機(jī)的電流大小，從而控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制刮臂的速度。

需要注意的是，在使用雨刮電機(jī)時(shí)，要保持橡膠雨刮條的充足濕潤(rùn)度，這能讓橡膠雨刮條保持良好的韌性，確保與車窗玻璃緊密接觸。而且正確使用雨刮器不僅能延長(zhǎng)其使用壽命，還有利于行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）