發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音的原因有很多。

首先是節(jié)氣門(mén)積碳，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而發(fā)聲。

其次，排氣系統(tǒng)堵塞，會(huì)讓廢氣排出不暢，從而引發(fā)聲響。

火花塞故障也不能忽視，它若出問(wèn)題，會(huì)影響點(diǎn)火效果，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)產(chǎn)生聲音。

消聲器要是有問(wèn)題，也無(wú)法有效降噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)變大。

冷卻系統(tǒng)故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，進(jìn)而產(chǎn)生聲音。

活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷(xiāo)或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。

空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等有問(wèn)題，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音。

若行駛中加速正常，勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，可能是冷卻液、油壓不正常，或者點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門(mén)堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)會(huì)發(fā)出咝咝聲，這要檢查冷卻系統(tǒng)。

排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂也會(huì)引發(fā)這種聲音。

加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)隨 RPM 改變的呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油或許能解決。

早上冷車(chē)狀態(tài)下，機(jī)油沉淀在油底殼，低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，鏈條式發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)皮帶式更大，等待幾分鐘機(jī)油充分潤(rùn)滑聲音會(huì)變小。

冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件熱脹冷縮導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)間隙小，以及皮帶輪等輪子的聲音也會(huì)相對(duì)大些，若達(dá)到正常溫度聲音仍無(wú)變化，建議去 4S 店檢測(cè)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）