輪胎外傾角意味著什么

輪胎外傾角就是車輪在安裝后，其端面向外傾斜形成的，也就是車輪所處平面和縱向垂直平面的夾角。

像輪胎呈“八”字形張開就是負外傾，呈“V”字形張開就是正外傾。一般車輪外傾角在 1 度到 2 度之間。它能提高車輪工作時的安全性。

車輪外傾角是車輪實際中心線相對理想垂線向內或向外的傾斜角，向外傾斜是正值，向內傾斜是負值，理想狀態是零度。

調整輪胎外傾角對汽車行駛穩定性影響大，外傾角輕微時會讓車輛行駛不穩，所以調整外傾角得和前束力匹配好，防止輪胎不必要磨損。

車輪外傾角設計會影響車輪側向力和側偏角大小，同樣側偏角下，負外傾角的車輪過彎側向力比正外傾的大。

前輪外傾角能讓車輪接近垂直路面滾動，滑動減小，轉向阻力也就小了，汽車轉向更輕便。還能減少軸承及其鎖緊螺母的載荷，增加使用壽命，安全性提高。

通常前輪外傾角 1°左右，不過對高速、急轉向要求高的車，前輪外傾角能減小甚至是負值。

總之，輪胎外傾角很重要，要保證在合理范圍內，才能讓車開得更穩更安全，轉向更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）