變速器是如何實現變速的

變速器是通過齒輪組合來實現變速的。

當主動齒輪比從動齒輪小，也就是傳動比大于 1 時，輸入速度大于輸出速度，扭矩增大。例如，在爬坡或重載時，需要更大的扭矩，此時就會利用這種齒輪組合。

而當主動齒輪大于從動齒輪，傳動比小于 1 時，輸出速度大于輸入速度，扭矩變小，速度增快，比如在高速行駛時。

倒擋的實現原理是，當兩個齒輪嚙合時旋轉方向相反，三個齒輪依次嚙合時，第一個和第三個齒輪旋轉方向相同。若中間有適當的齒輪組合，就會使車輛行駛方向與沒有中間齒輪時相反，從而實現倒擋。

在變速器中，輸入軸一端與離合器連接，離合器傳遞動力給輸入軸，輸入軸上的主動齒輪再將動力傳遞給輸出軸齒輪。

輸入軸上除倒擋齒輪外都是斜齒輪，能承受大扭矩且運行噪音小，還有相應的同步器。倒擋齒輪為直齒輪，噪音大但無需同步器可直接掛入擋位。輸出軸一端的斜齒輪與減速器嚙合，輸出齒輪與主動軸的輸入齒輪嚙合，直齒輪與倒擋齒輪嚙合。主動軸齒輪傳遞過來的動力會傳到減速器。

總之，變速器通過巧妙的齒輪組合和設計，實現了車輛在不同行駛狀況下的變速需求，讓駕駛更加靈活和適應各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）