國六發動機的原理有哪些

國六發動機的原理主要包括以下幾個方面。

首先，它跟其他發動機一樣，將空氣與汽油以特定比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸。

然后，混合氣經壓縮點火燃燒產生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，促使活塞作往復直線運動，再通過連桿、曲軸飛輪機構把這種能量轉化為機械能對外輸出。

和國五、國六發動機相比，國六發動機增加了 DPF 和 DOC 處理技術。這使得發動機工作時，排放顆粒物和氮氧化物的成分大幅降低，從而更加環保。

其中，DPF 顆粒捕集器能夠回收尾氣顆粒實現再利用。而 DOC 則發揮著催化的作用。

另外，國六發動機在排放污染物方面也有獨特之處。發動機排放污染物分為氣態和固態，氣態主要涵蓋一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物，固態主要包含 PM（顆粒物質量）和 PN（粒子數量）。

總之，國六發動機在滿足更嚴格尾氣排放標準的同時，工作原理上既有與其他發動機相似的部分，又有通過技術改進實現更環保排放的獨特設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）