新款大眾途銳的懸掛系統調校有何特點

新款大眾途銳的懸掛系統調校有不少出色特點。

其主要強調越野性能，車身重 2.2 噸，但轉向細膩，能滿足日常城市 SUV 駕駛需求。

底盤柔軟厚重，懸掛行程長，配備的空氣懸掛系統表現優異。

在山路中，調到 SPORT 模式，車身降低且懸掛變硬，駕駛穩定性有保障。

在爛路行駛時，空氣懸掛設定柔軟厚重，能快速通過，乘客不會左右晃動，舒適性出色。

當駕駛模式設為 OFF ROAD 模式，懸掛升高，可應對大部分越野路況。經過小碎石幾乎感覺不到顛簸。

而且途銳高速行駛時隔音效果好，懸掛調校扎實，行駛平穩。

途銳的方向盤手感能感知所需力度，油門腳感輕重讓多數人滿意，剎車腳感線性且力度足。

配合自適應空氣懸架、全系標配的 4MOTION 恒時四驅系統，還有 V6 3.0T 發動機的強勁動力和 8AT 變速箱，低速動力充沛，高速巡航隨叫隨到。

自適應空氣懸架能及時調整懸架軟硬度，配合四驅系統帶來穩定駕乘感受。

總之，新款大眾途銳的懸掛系統調校出色，無論是越野還是日常駕駛，都能提供舒適穩定的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）