牧馬人的懸掛系統對舒適性有何影響

牧馬人的懸掛系統對舒適性有著多方面的影響。

牧馬人的懸掛系統更適合在顛簸路況中提供穩定性，相對來說在城市平穩行駛時舒適性可能不如豪華 SUV。

但它的短軸設計讓轉彎更敏捷，適合城市窄路。

牧馬人使用 FOX 或 KING 的減震器以及 FOX 的雙 A 臂懸掛系統，能提供較好的舒適性。不過具體舒適度還取決于駕駛員體重、駕駛習慣和路況。

牧馬人四門車型采用前多連桿整體橋懸架和后多連桿式非獨立懸掛，這種設計保證了舒適性，大幅提高越野和通過性能。

懸掛系統經過精細調校，減震器在高速和崎嶇越野路都能保持理想平順性，帶來出色駕乘體驗。

其五連桿前后硬軸懸掛系統提高了轉向清晰度和耐久性，增強公路性能。

堅固的交叉連接幾何結構帶來最強韌轉向系統，確保轉向精確和最小轉向直徑，提供駕駛樂趣。

整體式車橋配備定位臂、螺旋彈簧、橫向穩定桿、前部轉向減震器和高壓充氣減震器等，進一步提升公路駕乘舒適性，在復雜越野路況也能輕松應對。

吉普牧馬人的底盤堅固，采用高強度鋼材和鋁合金材料，抗扭曲能力和剛度高。

配備四驅系統和多種駕駛模式，能在各種地形穩定行駛。

前后獨立懸掛系統，前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，提供良好操控性能和舒適性，保證越野通過性和穩定性，是其在各種路況表現出色的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）