馬自達中國的車輛安全性表現如何

馬自達中國的車輛安全性表現出色。

馬自達 3 昂克賽拉在 2020 最新一批 C-NCAP 碰撞測試中，綜合得分率 88.6%，榮獲“五星安全”評級，車身框架用 1310Mpa 級高張力鋼材冷成型部件，590Mpa 以上高抗拉強度鋼材使用率達 54%，前后防撞部位用 1800Mpa 級超高強度鋼材。

馬自達 CX-5 中美雙高分，海外獲美國 IIHS“Top Safety Pick +”頂級安全評價，國內 C-NCAP 測試得分 58.9 分獲 5 星，各細分項目出色。

馬自達 CX-30 在「C-IASI 中國汽車保險安全指數」中，正面 25%偏置碰撞等 6 項測試獲最高“G”優秀評價，被動安全有高抗拉強度鋼材，全車多個大型氣囊且全系標配，主動安全有升級版 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統。

國產馬自達 8 標配多種安全設施，有駕駛席和副駕駛席前安全氣囊，車身尾部有行人保護裝置，還配置了 ABS、EBD、TCS 等。

一汽馬自達車身結構用高強度鋼材和先進焊接技術，主動安全引入 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統，被動安全配備多個安全氣囊，座椅設計考慮碰撞安全性。

一汽馬自達 CX-4 在 C-NCAP 碰撞試驗中成績優異，2018 款新增中高速剎車輔助等五項安全系統，是國內唯一全部搭載 i-ACTIVSENSE 馬自達智能安全輔助系統的車型。

馬自達 CX-50 行也有全球統一安全標準的高強度車身，采用最新安全技術，主動安全系統有車道輔助等，被動安全系統有 ABS 防抱死系統等，全系標配 7 安全氣囊和多個安全輔助系統。

馬自達 5 在歐洲 NCAP 碰撞測試中，對駕駛員和副駕駛員保護優秀，側面保護更佳。

長安馬自達車身結構堅固，以次世代 MAZDA3 昂克賽拉為例，A 柱和車頂橫梁用 1180MPa 高強度鋼材，B 柱用 1310MPa 超高強度鋼材，主體增加加強件，590 兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率達 54%。安全配置先進，多款車型配備 ESC 電子穩定系統和 ABS 防抱死制動系統，CX-30 標配 7 個安全氣囊。主被動安全保障出色，多款車型配備“i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統”，進化后的 GVC PLUS 系統提高操控性和動作控制性。

眾多車型在 C-NCAP 碰撞測試中屢獲佳績，如 MAZDA 3 昂克賽拉獲“五星安全”評級。

南京長安福特馬自達被動安全上，馬自達 CX-30 車身用 1310 兆帕級高張力鋼材冷成型部件，590 兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率高達 54%，全車 7 個符合美國 IHSS 碰撞試驗五星要求的大型氣囊且全系標配，馬自達 CX-5 碰撞細分項目全優。

主動安全方面，馬自達車型搭載升級版 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統，包含多種系統能提前化解行車風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）