電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后需要重新調(diào)試其他部件嗎
電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件,答案要視具體情況。
通過對(duì)調(diào)電機(jī)粗線的藍(lán)綠、霍耳信號(hào)線的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),通常不用調(diào)試其他部件。
智能控制器把 3 根相線中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),可能得檢查車輛運(yùn)行狀態(tài),看有無異常。
單相電機(jī)找到啟動(dòng)繞組,將原來串接電容一端與接公用點(diǎn)的另一端線對(duì)調(diào)連接實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),一般無需調(diào)試其他部件。
通過控制器和電機(jī)接線板調(diào)整,將接線板和控制器的藍(lán)黃線對(duì)調(diào),多數(shù)情況不用調(diào)試,但測(cè)試車輛確保正常很有必要。
用自學(xué)線調(diào)整的,正轉(zhuǎn)后通常也不用重新調(diào)試。
不過為保證電動(dòng)車安全穩(wěn)定運(yùn)行,調(diào)整電機(jī)正轉(zhuǎn)后最好做一次簡短測(cè)試騎行,檢查車輛加速、制動(dòng)、電量顯示等功能是否正常。
比如自學(xué)習(xí)模式,只接電源線、電機(jī)相線、霍爾線、學(xué)習(xí)線,打開電源鎖,電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)就拔開學(xué)習(xí)線再插變正轉(zhuǎn),然后接好轉(zhuǎn)把、剎把等其他功能線。
全自動(dòng)學(xué)習(xí)模式,只接電源線、電機(jī)相線、轉(zhuǎn)把線,打開電源鎖,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把,反轉(zhuǎn)就將電機(jī)相線任意兩根互換正轉(zhuǎn),正轉(zhuǎn)后接電機(jī)霍爾線,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把判斷電機(jī)霍爾好壞,再把其它功能線接好。
調(diào)整電機(jī)方向,可通過控制器和電機(jī)接線板,找到藍(lán)色和黃色兩根線對(duì)調(diào)連接,或用自學(xué)線,方向不對(duì)就捏剎車保持正轉(zhuǎn)再拔掉自學(xué)線。
電機(jī)反轉(zhuǎn)常見原因是相線連接錯(cuò)誤或無刷控制器霍爾引線接錯(cuò),調(diào)整前要仔細(xì)檢查。
有刷電機(jī)和無刷電機(jī),單相電機(jī)、智能控制器等調(diào)整方法各有不同,老式控制器調(diào)相需逐一嘗試多種排列組合,直到正確為止。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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