不同地區的新能源汽車排行榜有何差異

不同地區的新能源汽車排行榜是有差異的。

比如產量方面，廣東今年 1 - 8 月以 190.1 萬輛位居全國榜首，這得益于廣汽集團、比亞迪等整車企業及華為等供應鏈企業的集聚。

上海產量達 76.99 萬輛排第二，有上汽集團和特斯拉等企業。

陜西產量 68.81 萬輛排第三，吸引了比亞迪、吉利等車企。

江蘇產量 65.72 萬輛排第五，有理想、比亞迪等企業。

重慶產量 52.5 萬輛排第五，有長安、吉利等車企。

浙江產量 47.02 萬輛排第六，吉利、零跑等企業發展不錯。

安徽產量 40.83 萬輛排第七，有江汽集團、奇瑞等企業。

廣西產量 33.19 萬輛排第八，上汽通用五菱在此布局。

湖北產量 29.68 萬輛排第九，東風集團是主力。

河北產量 21.62 萬輛排第十。

城市零售銷量方面，2024 年 3 月深圳第一，杭州第二、成都第三，北京第四、廣州第五、上海第六、蘇州第七、重慶第八、武漢第九、天津第十。

7 月北京第一，深圳第二、杭州第三，成都第四、廣州第五、上海第六、重慶第七、武漢第八、天津第九、西安第十。

8 月北京以 5.9 萬輛銷量領跑，上海第二，成都第三，杭州第四、廣州第五，鄭州、深圳、重慶、蘇州和天津也在前十。

造成差異的原因不少。各地政策不同，有的地區購置補貼大，能促進消費。

基礎設施有差別，像充電樁普及高的城市，使用方便，購買意愿就強。

消費者觀念也影響，一些城市環保意識強，就更愿意選新能源汽車。

要讓各地區發展更均衡，政府得加大政策支持，完善基礎設施。

車企要根據地區需求推出合適車型。

消費者要多了解新能源汽車優點，轉變觀念。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）