波速爾的發(fā)展歷程是怎樣的

波速爾是一家中國浙江的專注于越野摩托車研發(fā)和制造的運動器材廠，為私營獨資企業(yè)，員工約 92 人，年營業(yè)額達 10000 萬元。經(jīng)營模式為生產(chǎn)加工，主要面向全球市場，客戶包括全球各地的摩托車進口商和國內(nèi)摩托車經(jīng)銷商。公司堅持“質(zhì)量第一，信譽第一”的宗旨。

宗申推出 NC450 發(fā)動機后，波速爾率先將搭載此發(fā)動機的 M8 車型推向市場，之后對量產(chǎn)車細節(jié)優(yōu)化改進，推出 2018 款 M8。還瞄準拉力車市場，打造 M8 的另一個版本 M8 rally，已在南美洲完成雛形，加入拉力儀表、路書盒等設備，搭載 30L 超大油箱，還有碳纖維下護板、護手、剎車保護罩等配件。目前國內(nèi)上市的拉力車型還在研發(fā)階段。

疫情基本穩(wěn)定后，波速爾推出多款車型，如 M9、殲 10 等。

波速爾賽車一直以大動力著稱，比如猛禽仍搭載 NC300，由波速爾獨家開發(fā)，聯(lián)合宗申動力對曲軸、連桿、氣門等多個部件進行強化處理，優(yōu)化性能且延長了使用壽命。相比 NC250，在低扭方面做了足量提升，調(diào)整壓縮比后功率大幅提升，扭矩更是驚人提升。整車配置強悍，與 17 年發(fā)布的 RTC300R 幾乎保持一致，只是在動力調(diào)校、油門響應做了升級，化油器選用 38mm 專業(yè)競技化油器以及加大的進氣喉管，完美匹配進、排氣量，帶來 22Kw/9500rpm 的超大動力輸出。

波速爾車輛具有諸多優(yōu)點，安全性能方面采用先進技術和嚴謹設計，能有效保障乘客出行安全，發(fā)動機技術能提高動力性能和行車安全性，還能減少燃油消耗。外觀設計時尚大方，滿足消費者高要求，車輛結構設計提供多種選擇，工藝流程嚴格。產(chǎn)品質(zhì)量有保障，經(jīng)過嚴格檢測，穩(wěn)定可靠，售后服務專業(yè)，性價比高，價格相對較低，為消費者提供更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）