一汽馬自達(dá)汽車的安全配置如何

一汽馬自達(dá)汽車的安全配置相當(dāng)出色。

比如馬自達(dá) CX-4 配備主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還有前后排頭部氣囊和并線輔助系統(tǒng)。

馬自達(dá) 8 最高配的至尊版有全車六安全氣囊、EBA 電子剎車輔助系統(tǒng)、DSC 車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等，尊貴版雖標(biāo)配雙氣囊，但 EBA 和 DSC 等也不缺，精英型安全裝備相對(duì)傳統(tǒng)。

馬自達(dá) CX-5 在 IIHS 的側(cè)面碰撞新標(biāo)準(zhǔn)突擊測(cè)試中是唯一總分獲 G 優(yōu)秀的車型，馬自達(dá)是唯一全數(shù)車款在北美市場(chǎng)獲 Top Safety Pick+頂級(jí)評(píng)價(jià)的品牌，連續(xù)三年在 IIHS 碰撞測(cè)試中全部參選車型獲最高安全獎(jiǎng)。

馬自達(dá)基于“Mazda Proactive Safety”理念打造了“i-activsense 馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)”，從駕駛環(huán)境、駕駛輔助、危險(xiǎn)探知、危險(xiǎn)回避等全方位精心設(shè)計(jì)。像 CX-5 將前輪胎艙前移，設(shè)計(jì)理想駕駛姿勢(shì)和“理想視界”。

馬自達(dá) CX-30 搭載“i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)”，有 360°倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等。車身材料方面，CX-30 用高張力鋼材冷成型部件，高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高。

馬自達(dá)在車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)焊接技術(shù)，尤其在 A/B 柱和防撞梁加強(qiáng)處理，有效分散碰撞沖擊力。主動(dòng)安全方面，引入 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、車道偏離警示、車道保持輔助、高速剎車輔助、巡航模式智能行車輔助等。

被動(dòng)安全上，配備多個(gè)安全氣囊，馬自達(dá) CX5 有全面安全氣囊配置，馬自達(dá) 3 有八個(gè)安全氣囊，還有預(yù)緊裝置和負(fù)載限制器，馬自達(dá) M3 有六安全氣囊和 ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，馬自達(dá)六頂部有 6 個(gè)安全氣囊，還有自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車、車距監(jiān)測(cè)、倒車影像等功能。制動(dòng)系統(tǒng)包含 ABS 和 EBD/CBC 等。

底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)出色，能在緊急情況保證車輛穩(wěn)定。馬自達(dá) CX-50 配備 10 個(gè)安全氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警、車道碰撞預(yù)警、并線輔助系統(tǒng)、L2 級(jí)駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航等，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度天窗橫梁和熱成型鋼作為前后防撞梁，增強(qiáng)整車剛性和抗沖擊性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）