問界m7燃油優(yōu)選動力怎么樣

問界 M7 的燃油優(yōu)選動力相當出色。提速方面，百公里加速 7 秒多，比同價位燃油車快，電機動力爆發(fā)迅速，反應(yīng)敏捷，開起來靈活。

動力性能上，最大功率 330kW，最大扭矩 660N·m，日常城市駕駛和高速超車輕松應(yīng)對。

能耗表現(xiàn)優(yōu)異，同級燃油 SUV 油耗 10 個以上，還得加 95 號汽油，一公里至少 8 毛，問界 M7 在家充電半夜電價 4 毛不到一度電，百公里電耗 20 度，一公里 8 分錢，后期使用成本低，且有 200 多公里純電續(xù)航，一周充電兩次基本夠，三元鋰電池充放電循環(huán)能做到 2000 次左右，保證 20 年使用沒問題。

車機系統(tǒng)是鴻蒙車機，與華為手機無縫連接，操作方便，語音功能好用。

駕駛感受上，底盤調(diào)教舒適，車內(nèi)靜謐性好，空調(diào)制暖效果棒。智能駕駛系統(tǒng)出色，在城區(qū)快速路行駛舒服，能識別不同的車和人，車速變化穩(wěn)定，處理各種情況快速準確。

當車輛電量剩余 70%時，增程器自動啟動，兩驅(qū)版本動力滿足日常需求，四驅(qū)版本加速性能更強。隔音降噪表現(xiàn)突出，增程器振動噪音和高頻電流聲被有效隔絕。

純電續(xù)航通常 180 公里左右，冬季 160 公里，日常上下班足夠，長途出行滿油滿電可避免里程焦慮，高速滿載時四驅(qū)智駕版動力強勁，車速 140 公里/小時油耗較高，低于 120 公里/小時油耗降低。燃油優(yōu)先模式下，電池電量低于 70%增程器啟動，高于 70%不啟動，電量低于 70%時增程器啟動補電，油耗約 8 升/100 公里。

實際測試中，純電續(xù)航里程達 195 公里，虧電時油耗 7.09 升/100 公里。搭載 1.5T 四缸發(fā)動機用于發(fā)電，四驅(qū)版本前后電機總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，起步順暢，加速平穩(wěn)，深踩油門加速響應(yīng)迅速，超車輕松，底盤調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音性能優(yōu)，遇到大顛簸懸架響應(yīng)迅速。

配備華為 ADS3.0 智能駕駛系統(tǒng)，具備全局思考、禮讓行人、避免加塞和事故、主動超車等功能。

WLTC 綜合續(xù)航 1140km，CLTC 綜合續(xù)航 1290km，WLTC 純電續(xù)航 190km，CLTC 純電續(xù)航 230km。

問界 M7 采用增程式動力系統(tǒng)，雙永磁同步電機組成四驅(qū)方案，四驅(qū)版百公里加速 4.8 秒，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.87 米，操控靈活。能耗方面，1.5T 四缸增程器熱效率高，饋電工況百公里油耗 5.6L，配備 240km 純電續(xù)航，滿油滿電綜合續(xù)航 1300km。

HUAWEI Drive ONE 電驅(qū)增程平臺實現(xiàn)動力和儲能模塊自主協(xié)同，給出最佳動力配比，HUAWEI DATSO 2.0 智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減少顛簸沖擊感，提升車輛轉(zhuǎn)向靈敏度，雙向智能協(xié)同，使乘坐更平穩(wěn)，減少暈車可能。制動性能出色，制動系統(tǒng)響應(yīng)快，百公里制動距離 34.2 米，AEB 人駕主動安全系統(tǒng)確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）