奔馳小迷你的操控性好不好

奔馳小迷你的操控性很好。

它車身小巧靈活，在城市道路中能輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，比如狹窄街道和交通擁堵時，能精準轉(zhuǎn)向、靈活避讓。

奔馳的技術(shù)支持讓其底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，高速行駛也穩(wěn)定，不發(fā)飄，讓駕駛者安心。

其配備的 twinamic 6 速雙離合變速箱換擋敏捷順暢，替代原來的 5 擋 AMT 變速箱后，駕馭更舒適，還有“SPORT”駕駛模式，能激發(fā)駕駛者運動細胞。

超短的前后懸、較大的前輪胎轉(zhuǎn)向角，造就全球最小轉(zhuǎn)彎直徑 6.95 米，在城市中進退自如。

電子助力轉(zhuǎn)向使轉(zhuǎn)向輕盈，與整車輕松愉快的設(shè)計相符。

而且 smart fortwo 是后輪驅(qū)動、后置引擎、雙座雙門設(shè)計，高速過彎時后輪微微甩動，讓熱愛駕駛的人享受這種車身動作。

不過駕駛時要熟悉其特點，因車身小巧，視野和空間感受與常規(guī)車型不同，適應(yīng)后能更好享受操控樂趣。

總之，奔馳小迷你非常適合城市駕駛，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）