法拉利跑車的操控性能如何

法拉利跑車的操控性能那是相當出色的。

像法拉利 488 Pista，其 3.9T V8 雙渦輪增壓發動機能輸出 720 馬力，0-100km/h 加速僅 2.85 秒，動力爆發迅猛，推背感極強。轉向系統精準，在彎道中響應迅速，轉向比降低 7%，與電子車輛動態控制功能結合，穩定性和響應都很棒。懸掛系統調校得當，高速行駛或復雜路況都能穩定支撐，還能有效過濾顛簸。制動系統頂級，剎車卡鉗和高性能剎車盤能迅速剎停。還有先進電子控制系統，像磁流變懸掛系統和 E-Diff，能按需求和路況自動調整行駛特性。

法拉利 Portofino 也厲害，3.9T V8 雙渦輪增壓發動機，0-100km/h 加速 3.5 秒，電動助力轉向系統讓轉向比降低 7%，與電子車輛動態控制功能結合，表現出色。底盤重新設計，減重 80 公斤，彎道敏捷性提升。

拉法拉利作為旗艦級跑車，車身尺寸寬敞，保證駕駛者舒適，也為操控打下基礎。懸架采用雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，動力搭載 6.3l 自然吸氣發動機，馬力 800 匹，配合 7 速雙離合變速箱，動力輸出強，換擋流暢。中置發動機布局平衡車身前后配重，后橋限滑差速器提升操控。

法拉利 Roma Spider 采用 Soft Top 軟頂設計，13.5 秒就能開篷/關篷。搭載 3.9 升 V8 雙渦輪引擎，匹配 8 速雙離合變速箱，馬力 612 匹，加速快，還有電子懸吊和電子輔助系統。

Portofino 配備特殊調校的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發動機，動力提升 40 匹馬力，三種駕駛模式適應不同路況。

法拉利 458 Spider 用專利全幅可折疊硬頂，是全球首款，配備自然吸氣式 4.5 升 8 缸直噴引擎和雙離合器 F1 變速箱，供油脈譜圖和多連桿懸掛系統調試后操控更好。

F12 法拉利搭載 6.3 升 V12 自然吸氣發動機，爆發出 740 馬力和 690 牛頓米扭矩，0 到 60 英里/小時加速約 3 秒，最高時速 211 英里/小時。軸距 2720mm，車身尺寸設計合理，前雙橫臂獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提升操控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）