本田皓影碰撞試驗情況如何

本田皓影的碰撞試驗情況表現出色。

在 C-NCAP 的 100%正面碰撞測試中，測試速度為 50km/h，碰撞后前縱梁區域無缺口，四個車門能順利打開，前后乘客的安全氣囊順利彈出。

雖然人的頭部頂著天花板彈起，但整體表現不錯。內側氣簾和前側氣囊也成功彈出，雖可能因力的反彈被刮傷，但基本抵抗了碰撞沖擊力。

在中保研發布的最新碰撞安全測評中，六項測評里均獲最高評價“G”優秀成績。車頂強度載荷質量比 SWR 高達 6.7，遠超行業平均水平，遭遇翻車事故能最大限度保留乘員生存空間。

正面碰撞時，通過多路徑分散傳導結構吸收和分散能量，腿部氣囊能束縛下半身，提高保護效果。在極為嚴苛的正面 25%偏置碰撞中，采用大量 1500MPa 熱成型材料加強車身剛性，“車輛結構”細項獲 G 最高評價。

側面碰撞時，強化橫向骨架抑制地板變形，增加車門負荷傳導抑制駕駛艙變形。PHEV 車型用橫骨強化地板面，用減震器吸收沖擊保護電池安全。

駕駛員與后排乘員頭部保護得分均為 G，全系標配 10 氣囊能 360°無死角保護乘員。座椅/頭枕的靜態與動態評價也是 G，能保護乘員頸部等要害部位。

車外行人安全指數測試中獲優秀 G 評價，其科學的保險杠設計在腿型試驗中取得滿分 9 分。

整車車身骨架 50%以上用高強度鋼，18.7%以上用 980MPa 以上超高強度材料，A 柱、B 柱、車底邊梁等重要部分用 1500MPa 熱成型材料加強車身剛性。

不過，在耐撞性與維修經濟性指數和低速碰撞方面表現為 P（較差）。

總的來說，本田皓影在碰撞測試中的表現優秀，安全性值得信賴，能很大程度保證駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）