日系車的質量就一定好嗎

日系車的質量不一定好。

像日產車，其捷特可 CVT 變速箱有不少毛病，閥體易壞易泄露，10 萬公里后問題概率大，前期換擋沖擊、猛踩油門抖動，后期可能鋼帶、錐形輪受損，內部齒輪損壞，油道堵塞致報廢。

本田車也有問題，1.5T 地球夢發動機積碳嚴重影響性能，要定期清理，轉向機也容易出故障，有異響、卡滯、正位偏移等，只能更換。

豐田車整體品控還行，但剎車偏軟。日產奇駿主要問題在變速箱，比如頓挫、排氣系統故障、漏油，高速中低速都有頓挫感，油門初段太靈敏，中高速動力弱，冷熱保護嚴重，故障率高，出現故障碼 P0846 得換電磁閥，費用不低。

不過，豐田產業鏈完善，機床先進，發動機技術成熟，管理嚴格，但其發動機也不是完全沒問題。

本田地球夢發動機受歡迎，可也不完美。像飛度，第一代用的 CVT 變速箱后期質量不佳，第二代用回 5AT 變速箱，第三代用自主研發的 CVT 變速箱就沒啥太多質量反饋。這說明配件對質量影響大。

而且日系車善于精簡化設計，像飛度最低配沒主機，看似減配，實際減少車機系統和喇叭，降低了零件故障概率。

總之，不能盲目認為日系車質量一定好，買車前要做好功課，了解車輛具體情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）