林肯領航員裝法蘭盤

林肯領航員裝法蘭盤是可行的改裝，盤體常用 6061T6 高強度鋁合金，強度高耐用，能承受行車壓力沖擊。

像 BONOSS 品牌的法蘭盤有“主動散熱 Active Cooling”與“輕量化加強版 Lightweight Plus”等技術，能降溫、減重且不影響強度，提升車輛性能。螺栓螺母為 ISO 12.9 級和 ISO 10 級，有 SGS 和 TUV 雙權威認證，韌性硬度可靠，一些優質品牌還提供 10 年質保。安裝優質法蘭盤能提高美感，增強操控、穩定和轉彎性能，但要選正規品牌和專業安裝。從外觀上，輪轂加寬法蘭讓車更霸氣個性，提升視覺效果。性能上能增加輪胎接地面積，增強抓地力，行駛更穩，彎道操控更好。

林肯領航員換前半軸油封要準備好扳手、螺絲刀、千斤頂等工具。用千斤頂抬起車并確保穩定，拆卸輪胎，拆下半軸一端的固定螺絲，包括下肢臂三角固定螺絲和半軸變速器端螺絲，把半軸總成拆下，用螺絲刀扣下法蘭盤堵蓋，卸下卡癀拿掉法蘭盤，取下半軸，拆下剎車鼓蓋，拆下半軸和法蘭盤，更換新油封后按相反順序裝回。

半軸油封很重要，漏油會使驅動橋內潤滑油減少，加劇機件磨損早期損壞，還可能流入輪邊減速器等影響制動和行車安全。比如 17 年林肯領航員 3.5 前右半軸油封漏油，拆下油封背后有金屬粉末可能是差速器內部磨損，要重新換齒輪油和油封。

分動箱方面，輸入軸內部有花鍵軸，是主要輸入軸。后驅輸出端有轉速傳感器，由轉速傳感器總成、傳感器支架和六角頭法蘭面螺栓組成。后驅法蘭由輸出法蘭、鎖緊螺母、平墊、橡膠墊和法蘭組成，鎖緊螺母防脫保證穩定性。拆解后驅端蓋用 4 個六角頭法蘭面鎖緊螺栓，端蓋有油封保證密封性。前驅法蘭盤拆解與后驅類似。前后殼體分離需 15 個六角頭法蘭面連接螺栓。前殼體內部有調速驅動盤，由高低速調節驅動軸驅動。調速撥叉卡接在調速齒輪上，有三個檔位。內部有燒蝕磨損，后殼體動力通過調速齒輪盤花鍵輸入棘輪副。前殼體中撥叉已損壞，調速齒輪盤有磨損痕跡。鏈條用于向后驅分配傳遞動力，油管前端有濾清器但吸油方式未知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）