扭矩越大動(dòng)力越好嗎

扭矩越大動(dòng)力越好嗎？答案是通常情況下扭矩越大動(dòng)力越好。

扭矩是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)，和功率一樣能反映發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在功率固定時(shí)，扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩小，轉(zhuǎn)速慢扭矩大，這體現(xiàn)了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，經(jīng)變速箱和傳動(dòng)軸作用于車(chē)輪的力就大。車(chē)輛自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)加速度大，啟動(dòng)更快。以同類(lèi)型轎車(chē)為例，扭矩大承載量就大，加速性能佳，爬坡能力強(qiáng)，換擋次數(shù)少，對(duì)車(chē)的磨損也相對(duì)小，零速啟動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯。

對(duì)于越野車(chē)，扭矩越大爬坡度越大；對(duì)于貨車(chē)，扭矩越大拉貨重量越大。汽車(chē)扭矩越大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，加速性、爬坡度、載重量都更高。

在發(fā)動(dòng)機(jī)中、低轉(zhuǎn)速范圍，擋位提高扭矩可能下降。扭矩大的車(chē)加速時(shí)能更快達(dá)到所需速度，起步時(shí)能更快獲得動(dòng)力，駕駛者加速感受好。爬坡或通過(guò)復(fù)雜路況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)，通過(guò)能力好。

但扭矩不是決定汽車(chē)動(dòng)力的唯一因素。發(fā)動(dòng)機(jī)功率也很重要，功率大往往扭矩也大，功率大的車(chē)高速行駛克服阻力能力強(qiáng)。

車(chē)輛整體重量影響動(dòng)力感受，車(chē)重輕扭矩不大動(dòng)力也可能不錯(cuò)，車(chē)重就需要大扭矩保證動(dòng)力。此外，動(dòng)力傳輸過(guò)程有能量損失，有的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大但傳輸損耗多，動(dòng)力感不強(qiáng)，反之亦然。

總之，通常扭矩大動(dòng)力好，但衡量一輛車(chē)的動(dòng)力要綜合考慮功率、車(chē)重、傳輸損耗等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）