老林肯領(lǐng)航員冷啟動(dòng)困難該怎么辦

老林肯領(lǐng)航員冷啟動(dòng)困難，以下是一些可能的原因及解決辦法。

首先是電池，電量不足或老化會(huì)導(dǎo)致這一情況，要檢查電池連接是否牢固，必要時(shí)更換新電池。

燃油方面，燃油不足或者燃油系統(tǒng)故障，像燃油濾清器堵塞，要確保油箱有足夠燃油，有問(wèn)題及時(shí)更換濾清器。

點(diǎn)火系統(tǒng)若有問(wèn)題，比如火花塞損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，需檢查并更換損壞部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，比如氣門(mén)故障、正時(shí)鏈條問(wèn)題，得專(zhuān)業(yè)維修人員檢修。

傳感器故障，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器出問(wèn)題，通過(guò)故障診斷儀讀取故障碼確定具體故障傳感器并更換。

防盜系統(tǒng)誤鎖也可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，重新匹配防盜系統(tǒng)或檢查相關(guān)部件。

起動(dòng)機(jī)損壞或接觸不良，檢查起動(dòng)機(jī)及其連接線(xiàn)路，有損壞就修復(fù)或更換。

另外，水溫傳感器損壞會(huì)影響冷車(chē)時(shí)的噴油量造成混合氣過(guò)稀冷車(chē)難啟動(dòng)，更換水溫傳感器就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，比如氣門(mén)、活塞、節(jié)氣門(mén)、火花塞上的積碳會(huì)吸收汽油或影響進(jìn)氣、點(diǎn)火強(qiáng)度、燃燒效率導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難，要判斷是否需要清洗積碳。

燃油壓力不足，一般是汽油泵的壓力調(diào)節(jié)閥損壞導(dǎo)致油路泄壓，車(chē)停久了再次啟動(dòng)油泵要重新建立油壓冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)延遲和困難，可用油壓表測(cè)量，低于 300kpa 就是過(guò)低。

噴油嘴漏汽油會(huì)造成混合氣過(guò)濃冷啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后燃燒不充分有汽油味，可停車(chē)熄火后拆下噴油嘴觀察有無(wú)滴漏或者用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流判斷好壞。

總之，遇到老林肯領(lǐng)航員冷啟動(dòng)困難的問(wèn)題，要綜合考慮這些因素，找到具體故障來(lái)源再解決。

如果拿不準(zhǔn)水溫傳感器是否有問(wèn)題，可以在冷車(chē)狀態(tài)下，用萬(wàn)用表測(cè)一下水溫傳感器的阻值，大部分車(chē)型的都在在 700Ω~800Ω左右，低于或高于太多，就是有問(wèn)題了，也可以去修理廠(chǎng)用檢測(cè)儀讀取一下水溫?cái)?shù)據(jù)流。

造成冷車(chē)難啟動(dòng)的另一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，積碳會(huì)附著在氣門(mén)背面、活塞上端等地方，冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，噴射到缸內(nèi)的部分汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷車(chē)難以啟動(dòng)。但不要著急去修理廠(chǎng)直接清洗積碳，一定要通過(guò)拆解或內(nèi)窺鏡的方式判斷后再?zèng)Q定，一般不是公里數(shù)特別多的老車(chē)，缸內(nèi)積碳不會(huì)很多，需檢查其他原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）