上汽大通車(chē)g50有顆粒捕捉器嗎

上汽大通 G50 有顆粒捕捉器。

在使用中，顆粒捕捉器可能會(huì)堵塞，原因有：機(jī)油品質(zhì)差，添加劑多或更換周期長(zhǎng)；排放系統(tǒng)故障，像 EGR 閥、尿素系統(tǒng)、催化劑出問(wèn)題；保養(yǎng)不當(dāng)，濾清器更換不及時(shí)、機(jī)油更換沒(méi)規(guī)律、用劣質(zhì)濾清器；傳感器故障，氧傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器失靈；駕駛習(xí)慣不好，頻繁急加速急減速、長(zhǎng)時(shí)間怠速、短途行駛多；燃油質(zhì)量差，用劣質(zhì)燃油、燃油添加劑不對(duì)、燃油雜質(zhì)多；長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，在擁堵路段、低速長(zhǎng)途、常用低速檔。

解決辦法：機(jī)油問(wèn)題，換合格機(jī)油、調(diào)整添加劑使用、縮短更換周期，約 800 元；排放系統(tǒng)故障，修 EGR 閥、檢修尿素系統(tǒng)、換催化劑，約 2000 元；保養(yǎng)不當(dāng)，及時(shí)換濾清器、規(guī)律換機(jī)油、檢查濾清器質(zhì)量，約 1200 元；傳感器故障，換氧傳感器、修壓力傳感器、換溫度傳感器，約 1500 元；駕駛習(xí)慣不好，調(diào)整習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，多長(zhǎng)途行駛，0 元；燃油質(zhì)量差，用高品質(zhì)燃油、調(diào)整燃油添加劑、清理燃油系統(tǒng)，約 500 元；長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，避免，選高效路線，定期高速行駛，0 元。

有的車(chē)主沒(méi)發(fā)現(xiàn)堵塞，有的說(shuō)堵塞了高速跑或手動(dòng)模式低擋高速跑一會(huì)就行。

2022 年起交付的 1.5T 車(chē)型，可能配備顆粒捕捉器，建議用 0W－20 低灰分機(jī)油，常見(jiàn)美孚、嘉實(shí)多、殼牌等品牌的全合成機(jī)油都行，但要保證正品。氣溫極低可咨詢(xún)服務(wù)商用冬季專(zhuān)用機(jī)油。

檢查加注機(jī)油，車(chē)停平地，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熱機(jī) 1 到 2 分鐘，關(guān)火等 10 分鐘，拔出擦凈再插回抽出看油位，在最高和最低標(biāo)記之間，別超最高標(biāo)記。接觸用過(guò)的機(jī)油可能致病，要徹底清洗，機(jī)油要放兒童寵物夠不到的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）