嵐圖free電用多少電開始燒油

嵐圖 free 電用多少電開始燒油這個問題，答案不是絕對固定的，會受到多種因素影響。

一般來說，在智能模式下經濟模式大概是 23%左右就開始用油，純電模式大概 20%。升級 2.0 車機后動力模式為經濟模式時增程器工作一般在電量 22%至 25%之間，這取決于當時踩油門的深淺，舒適模式下一般在電量 30%至 33%之間，同樣與踩油門深度有關。

新嵐圖 FREE 在燃油優先模式下據測試當電量掉到 80%左右才開始用油。但實際上，還得考慮駕駛速度、路況、駕駛模式等。

比如在非饋電模式下電量保持在 60%以上速度保持在 110 公里/小時左右表顯油耗一般能控制在 8 - 8.5 之間，如果速度在 115 - 120 之間油耗會在 9.5 左右。

在高速“燃油優先”模式下每 100km 燃油里程需要根據路況坡度、時速、空調、降雨等不同準備最多 21%、最少 12%的電量要及時充電。比如平均時速在 73km/h 以下時油耗在 4.0L/100km 以下，當平均時速在 100km/h 左右時油耗達到 5.9L/100km。

OTA5.0 下燃油優先模式變成了“節油優先”或“油電混合”模式。在燃油優先模式中電量大于 20%定速 100 下油耗穩定表顯 5.0，定速 110 下油耗穩定表顯 6.0，電量達到 20%時定速 100 的油耗會飆升。智能模式電量高于 30%時為純電狀態，電量到 25% - 30%內的某個點開始用油。

另外，即使遇到超級擁堵的路況 420km 的路程平均時速 37km/h 車輛的表顯油耗也僅為 7.2L。回程在饋電狀態下跑 270km 左右平均時速 88km/h 表顯油耗也僅為 7.6L。

總之，嵐圖 free 何時開始燒油沒有一個確定的標準電量值，用戶可根據實際需求和路況選擇合適的模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）