奧迪 a4l 前剎還是后剎怎么樣

奧迪 A4L 的前剎和后剎都很不錯(cuò)。

前剎負(fù)責(zé)整車(chē)約 70%的制動(dòng)力，前剎車(chē)盤(pán)和前剎車(chē)片都比后剎大得多，磨損也更快，通常更換兩只前剎車(chē)片才需更換一次后剎車(chē)片。前剎車(chē)盤(pán)像 A4L 45 前置剎車(chē)盤(pán)通常是 380mm 并配備 4 活塞固定式剎車(chē)卡鉗。

后剎方面，2 驅(qū)和 4 驅(qū)的后剎車(chē)片尺寸相同，4 驅(qū)車(chē)型性能更好，帶磨損指示端，剎車(chē)片級(jí)別通常為 GH 摩擦系數(shù)平均約 0.5，2 驅(qū)車(chē)型后剎車(chē)片不帶磨損指示端，剎車(chē)片級(jí)別一般為 FG 摩擦系數(shù)平均約 0.4。四驅(qū)還匹配了 330mm 的通風(fēng)盤(pán)后剎車(chē)盤(pán)以滿足散熱和性能的要求。

奧迪 A4L 剎車(chē)效果出色，比如最輕的 A4L 能在 40 米內(nèi)從時(shí)速 100 公里完全靜止，連續(xù)十次制動(dòng)沒(méi)有熱衰減，波動(dòng)極小，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)品質(zhì)高。而且剎車(chē)腳感偏硬，不會(huì)軟綿綿，踩下去能迅速反應(yīng)，阻尼感很強(qiáng)，給駕駛者足夠信心，制動(dòng)力度釋放線性，全程制動(dòng)力能保持在 1g 左右，制動(dòng)力道十足。

剎車(chē)片比較耐磨，有人開(kāi) 7 萬(wàn)公里拆下剎車(chē)片發(fā)現(xiàn)還有很多。剎車(chē)油每 4 年或者每行駛 6 萬(wàn)公里需要更換，在沿海地區(qū)每?jī)赡暌獡Q一次。超過(guò) 4 萬(wàn)公里之后每次保養(yǎng)都要檢查剎車(chē)片厚度，低于 3 毫米就換掉。

如果要改裝剎車(chē)卡鉗，比如改 Rotora 前六后四雙卡鉗剎車(chē)系統(tǒng)等能提升剎車(chē)性能，但要綜合考慮用途、成本和車(chē)輛實(shí)際情況謹(jǐn)慎選擇。新的剎車(chē)需要磨合期，讓剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)皮完全接觸，剎車(chē)效果才能完全體現(xiàn)。

前輪剎車(chē)片磨損更快是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)汽車(chē)重心會(huì)前傾，前剎車(chē)要比后剎車(chē)承受更大的力，比例約為 7:3，所以前輪的剎車(chē)盤(pán)一般比后輪的要大些。駕駛習(xí)慣和路況也會(huì)影響剎車(chē)片磨損，頻繁急剎車(chē)、在路況差的地方開(kāi)車(chē)會(huì)加快磨損，剎車(chē)片本身用久了也會(huì)自然變薄。

奧迪 A4L 原廠的剎車(chē)片質(zhì)量好，跟車(chē)子剎車(chē)系統(tǒng)完美適配，材質(zhì)耐磨性和耐熱性都不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）