紅旗h5跑高速可以去積碳不

紅旗H5跑高速不能完全去除積碳。

積碳形成原因復雜，和燃油品質、機油品質、駕駛習慣等都有關。汽油中的烴類易氧化成膠狀物質，燃燒不充分就會沉積，機油竄入燃燒室也會氧化形成積碳。不良駕駛習慣如長時間低速行駛、怠速運轉等，會使燃燒室溫度低，汽油蒸發慢，燃燒不干凈從而產生積碳。

在高速行駛時，紅旗H5發動機轉速較高，進氣量加大，汽油燃燒相對充分，能減少積碳的產生。但對于已經形成的頑固積碳，尤其是活塞頂、進氣門等部位的積碳，很難通過跑高速清除。在積碳形成初期，未完全碳化、附著力不強時，跑高速可能會沖刷掉一部分，但清理掉的積碳非常少。而且現在汽車在高速限速范圍內行駛，發動機轉速并不高，工況與市區接近，清除積碳很困難。

不過跑高速也有積極作用，車輛在高速大部分是勻速行駛狀態，能讓汽油燃燒更理想，空燃比更好，使積碳產生得少。當車輛高速運轉時，發動機運轉更快，進氣口增加，能清除表面積碳，大油門高速行駛會增加發動機的進氣量和排氣量，高速氣流能沖刷發動機內部少量積碳，還能適當提高車輛性能，手動擋車輛也可用高轉速方法清理少量積碳。

要減少紅旗H5積碳的生成，平時要加注合格燃油，別加來路不明的汽油，避免長時間怠速行駛，盡量高轉速換擋，保養時使用合格機油和達標的空氣濾芯。有些品牌汽車廠家要求定期使用燃油添加劑也不要省掉。

如果發動機內部積碳較多，建議送往4S店或汽車修配廠，由專業人員用打吊瓶方式，通過專業導管注入清洗劑清理。定期更換機油能清理發動機內部油垢類積碳，使用燃油清潔劑能在燃燒過程中幫助清理油漆類積碳，提高燃燒效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）