制動器系統有哪些檢測方法

制動液檢查

制動液液位要處于儲油罐上下刻度間，若制動油缸沒刻度，液面距油缸缸頂 6 毫米。制動液少要查泄漏并添加同品牌同種制動液，臟了就放掉沖洗換新。

剎車片檢查

新剎車片約 1.5 厘米厚，使用中會變薄。厚度剩 1/3 即約 0.5 厘米時要常檢查，接近特別標志約 0.2 厘米就得準備換。部分車型剎車片薄，儀表盤手剎燈位置有提示。剎車出現“鐵與鐵”摩擦聲要馬上換，換后還有聲可能剎車盤損壞。

制動踏板檢查

踩踏板一般有 6 - 20 毫米自由行程，再往下踩有明顯阻力。踩得深才有制動效果，前半程效果變弱可能是剎車片薄。第一腳踩得深，第二腳正常用力有微弱彈性，可能制動油路有空氣要排出。鼓式制動器踏板踩到底與駕駛室底板距離小，可能制動器蹄片間隙大要調整。

連接機構檢查

查看連接機構有無變形、松曠，這會影響制動器正常工作。

駐車制動檢查

空載時，駐車制動裝置應能讓車輛在坡度 20%，輪胎與路面附著系數不小于 0.7 的坡道上正、反兩個方向保持固定不動 5 分鐘以上。拉緊駐車制動器，空車平地用二擋不能起步。檢查駐車制動器操縱桿行程，工作行程不超全行程 3/4。放松駐車制動操縱桿，變速器空擋，支起一個驅動輪，制動鼓能用手轉動且無摩擦聲。

溫度及接觸狀態檢查

通過檢測裝置獲取制動器當前溫度和摩擦片與制動鼓的接觸狀態，判斷當前溫度是否超預設溫度閾值，根據溫度判斷結果確定溫度狀態，進而檢測是否存在溫度異常，依據接觸狀態檢測是否有制動異常。

制動系統泄漏檢查

檢查制動系統各連接部位有無松動、漏油或漏氣，停車和啟動發動機運轉幾分鐘后都要檢查。對于液壓制動系統，啟動發動機踩踏板反應正常，管路系統就沒問題。

行駛狀態檢查

啟動發動機松手剎，車以 20 到 30 千米每小時速度在干燥平路行駛，踩制動踏板車能迅速減速停車且不跑偏。制動后松開踏板能順利起步行駛，不跑偏。行駛一段距離停車檢查制動鼓溫度要正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）