方程豹智能保電用什么模式

方程豹智能保電用什么模式，得看具體需求和行駛狀況。

方程豹保電模式有智能保電和強制保電兩種。

智能保電默認優先用電，讓電量維持在25%左右。要是滿電出發設智能保電70%，系統可能一直純電行駛，直到電量降至25%才啟動發動機充電。高于智能保電設置值，車輛純電行駛；低于設定值，市區擁堵等低速情況繼續純電，高速等暢通路段發動機直驅并給電池充電。這種模式在保證動力前提下優先用電，能降低油耗提高經濟性。比如在城市日常通勤，路況較好且充電方便，智能保電就挺合適，可降低用車成本。

強制保電相對更主動控制電量。強制保電最高可設70%，低于保電設定值時發動機混動行駛為電池充電。像設置強制保電SOC為50%，當電量低于50%發動機就介入混動行駛。在高速行駛時，可根據導航提示有充電樁的服務區距離來設定soc值，能充電就設低些如30%，不能充電就設高些如60%。要是希望車輛始終保持較高電量，行駛更省心，強制保電模式是不錯選擇。例如跑長途且充電不便，設置較高強制保電值，可確保車輛隨時有充足電量，不用擔心電量過低影響駕駛。

如果對油耗、電耗非常在意，在高速可以用強制保電+四驅的模式，并設置一個較高的SOC值。

新車在首保前，建議多用混動磨合，出發時把SOC設到25%，用混動經濟模式開。過了首保在城里上下班，充電方便的話用純電跑就行。

總之選擇方程豹智能保電模式，要依據行駛路況、充電條件以及個人需求來靈活決定，讓車子電力使用更合理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）