中國電動車排名情況如何

中國電動車排名情況因電動自行車和新能源電動汽車而有所不同。

電動自行車領域，眾多品牌都有出色表現。

雅迪創立于2001年，是集研發、生產及銷售于一體的高端品牌，產品矩陣豐富還出口多國，銷量也相當可觀，經常位居榜首。

愛瑪創立于1999年，2021年上市，有多個生產基地和大量經銷商。

新日1999年成立且已上市，技術研發和銷售有優勢。

九號2012年成立并上市，是全球知名的電動短交通設備制造公司，以智能化著稱，配備智能解鎖等科技配置，還支持OTA升級。

臺鈴2003年成立，是集團化公司，有多項專利。

綠源1997年成立，液冷技術是特色，專賣店和服務網點眾多。

小牛2014年成立，產品多樣，國內外布局廣泛。

小刀2004年成立，是科技型企業，有多個生產基地和多項專利。

立馬是大型集團化高新技術企業，生產能力強。

綠佳1999年成立，產品類型多樣，生產基地多。

新能源電動汽車方面，2024年月銷量排行榜中，特斯拉中國的Model Y、比亞迪的海鷗和宋PLUS新能源排名前三。Model Y月銷48202輛，年銷337648輛；比亞迪海鷗月銷47915輛，年銷297395輛；宋PLUS新能源月銷42382輛，年銷294765輛。

此外，比亞迪的秦L、海豹06DMi、五菱的宏光MINIEV等表現也出色。

從國際排名看，中國電動車處于領先水平。

在電動汽車發展指數整體排名中，中國躍居全球第一。在行業總量方面優勢顯著，像全球電動車產量中國占43%位居第一，蓄電池產量占全球總量25%，電機細分市場滿足全球電動車需求總量37%，均排名世界第一。在全球汽車市場純電動車份額中，中國電動車占79%。車型排名有多款中國車型上榜，全球電動車品牌排行榜中，特斯拉和上汽通用五菱分列冠亞軍，全球前20汽車品牌中中國品牌占7個席位。

中國電動車能取得如此成就，得益于發展速度快、政策支持以及市場需求大等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）