at自動變速器怎么樣

AT自動變速器很不錯。

它技術成熟穩定，是裝機數量最多的自動變速器，發展歷史久遠。像豐田愛信、采埃孚、現代摩比斯、通用等品牌的AT變速箱都相當出色，質量可靠，經過了長時間市場的檢驗。

AT自動變速器換擋特別平順。它有液力變矩器進行非剛性連接，再加上行星齒輪組形成的換擋機構，傳輸動力柔和，換擋動作平穩，能給駕駛者和乘客帶來舒適的駕乘體驗，在日常駕駛中感受不到明顯的頓挫感。

它能承受更大動力傳輸。其結構決定了可承受較大力矩，很多高端動力強的車型，像寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8這些豪華轎車，以及豐田普拉多、陸地巡洋艦等硬派越野車都搭載AT變速箱，足以證明它在應對大功率發動機方面的實力。

AT自動變速器的動力耦合機構、傳動機構等在機械層面無短板。和雙離合或CVT變速器相比，它沒有飽受詬病的鏈式傳動結構，還用液力鼓取代了離合器，實現利用攪油取代滑磨，在耐用程度和動力耦合時的平順度方面表現出色。在電控技術不成熟的時代，液力鼓把很多早期難以解決的問題都解決了，比如換擋前后的轉速差對離合器造成的磨損，以及換擋前后發動機端帶來的扭矩沖擊。

而且廠家校準汽車發動機和AT變速箱相對容易。比如昂科威1.5T用的7速DCT變速箱，而2.0T車型配對的是6AT，就是因為2.0T發動機和DCT的匹配難度較大。

AT自動變速器結構相對緊湊，體積小，對于車輛的空間布局很友好。并且它的傳動范圍相對較廣，可以滿足不同駕駛需求，不管是城市道路的走走停停，還是高速路上的快速行駛，都能應對自如。

總之，AT自動變速器是一款優點眾多，值得信賴的汽車變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）