比亞迪純電動車怎么樣

比亞迪純電動車非常不錯。

技術上，從e平臺1.0到如今的e平臺3.0 Evo不斷進步。e平臺1.0時電池壽命就很出色，能做到10年電池容量衰退至80%，循環壽命達100萬公里。新的e平臺3.0 Evo在多方面提升顯著。

碰撞安全上，主打后置后驅，車頭有更多空間布置吸能區，提高正面碰撞安全性，采用CTB車身電池一體化技術，底盤中間雙橫梁強度高達1500MPa，能更好保護乘員艙。

能耗控制方面，采用集成度更高的12合1電驅系統，是行業內集成度最高的，電機采用23000rpm永磁電機，提高功率密度降低能耗，電控設計全面普及第三代SiC碳化硅功率器，采用疊層激光焊封裝工藝降低電能損耗，熱管理16合1設計讓能耗降低20%，電池冷板分區散熱更均勻。

充電速度有創新，冬季有熱泵空調、驅動電機、電池本身三種熱源加熱，常溫充電有車載升壓、升流功能和末端脈沖充電技術，像海獅07EV能把充電樁180kW的極限輸出功率榨干，80%到100%的充電時間只需18分鐘。

車型也十分豐富。

比亞迪海鷗作為小型純電動車，售價6.98 - 8.58萬元，操控、空間、舒適度等表現良好，深受消費者喜愛。

比亞迪秦Pro純電版采用“Dragon Face”家族式設計，內飾有自適應旋轉懸浮Pad、星耀懸浮儀表和環抱式智能座艙，科技感十足，還搭載大尺寸自適應旋轉Pad，支持DiLink智能網聯系統，有遠程操作和智能旋轉功能，提供多種動力選擇，駕駛質感佳。

比亞迪e3專為城市通勤設計，動力優秀，搭載永磁同步電機，最高車速和加速表現良好，電池組高集成設計，NEDC續航工況達到305km，快充12分鐘即可補充100km續航。

比亞迪宋Plus純電動版外觀采用龍臉3.0家族語言設計，內飾極簡，用料高檔，配置豐富，座椅舒適，空間寬敞，后備箱裝載能力強。

新款比亞迪漢EV創世版在細節調整，內飾環抱式設計，質感豪華，方向盤按鍵操作便捷，新增一體式運動座椅和抬頭顯示功能，提升駕駛舒適性和便利性。

比亞迪e2在城市通勤中表現優異，動力充沛，有經濟和運動兩種駕駛模式，剎車和轉向輔助出色，外觀“環能水晶”設計語言，有快充接口，內飾紅黑撞色，運動氛圍強，中控面板可旋轉，座椅舒適，后排空間大，放倒座椅可提升后備箱裝載能力。

總之，比亞迪純電動車技術先進、車型多樣，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）