極氪001超長版測試

極氪001超長版測試，它在多方面表現出色。

續航上，綜合工況測試，90%為高速且伴有大雨，行駛約191公里，平均速度約73公里/小時，表觀能耗為19.7千瓦時/100公里，續航能力約為508km，約為712km續航里程的70%。天氣路況好時，從高海拔到低海拔行駛377.7公里，平均速度約81公里/小時，表觀能耗僅為13.9千瓦時/100公里，續航里程可達719公里，超過NEDC續航里程。冬季北京氣溫零下，測試路線往返約140km，車內3個成年人，空調設定為23°C，風量兩檔，駕駛模式舒適，動能回收中級，出發時剩余電量80%，續航里程500km，最終行駛144.8km，剩余里程266km，百公里電耗為21.8kWh。還有車主實測在舒適駕駛模式等條件下，行駛87.3公里，實際電耗為12.4度/百公里，滿電可行駛里程807公里。新款極氪001的100kWh電池的YOU版車型在CLTC工況下標稱續航里程為656公里，從杭州極氪大廈出發至合肥科大訊飛總部的實測中，續航里程達到了586公里，續航達成率高達83%。

極氪001能有這樣出色的續航表現，得益于多重技術。它搭載100kWh超大容量動力電池，使用Ni55+單晶高壓電芯，配備BMS一體式主動溫控系統、電驅廢熱保溫技術和熱泵系統等。

動力方面也毫不遜色，單電機版動力輸出平衡，舒適模式靈敏又舒適，響應隨叫隨到，日常駕駛輕松，高速過彎、變線干脆，車身穩定。單電機版最大功率為310千瓦，僅需5.9秒即可完成0-100公里/小時的加速。雙電機版車型動力更強勁，前電機功率為270千瓦，后電機功率為310千瓦，綜合功率高達580千瓦，0-100公里/小時加速僅需3.3秒。

空間上，車長近5米、軸距超3米，采用獵裝旅行車尾設計，比例和諧，車內駕乘和儲物空間優勢明顯，后備廂常規容積可觀，掀背尾門方便取物。

操控上相比Model 3，指向性和底盤反饋稍弱，但更偏向舒適與成熟，類似燃油車駕駛感受。

總之，極氪001超長版在續航、動力、空間、操控等方面都表現優秀，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）