寶馬二系三缸機好不好

寶馬二系的三缸機挺好的。

動力性能上，寶馬二系三缸機技術優化到位，動力輸出不弱。采用渦輪增壓技術，低轉速就能提供不錯扭矩，加速響應快。像218i車型上代號為B38的1.5升渦輪增壓三缸發動機，有136馬力和220牛米扭矩輸出，動力在4400至6000轉/分鐘轉速區間達峰值，扭矩在1400至4300轉/分鐘時最強勁，日常城市駕駛和高速行駛都能輕松應對。

燃油經濟性出色。三缸機結構特點使內部摩擦相對較小，再加上寶馬先進的燃油噴射和燃燒控制技術，能有效降低油耗，為車主節省開支。

體積和重量方面有優勢。三缸機體積小、重量輕，讓車輛整體布局更靈活，有助于優化車輛重心分布，提升操控性能。其輕量化還為車輛減重，進一步提高車輛性能和燃油效率。

抖動問題也得到有效抑制。寶馬運用多種技術手段，比如平衡軸的應用、發動機懸置的優化等，在車內駕乘時不會明顯察覺到抖動。

寶馬二系三缸機還是模塊化發動機，代號為B38系列，可降低整車制造成本，讓汽車售價更有競爭力。它還采用了先進的缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，能給駕駛者帶來更高效和輕便的駕駛體驗。并且這款三缸渦輪增壓發動機不局限于2系，在寶馬眾多車型中都有應用，為各款車賦予獨特動力特性。

所以說，寶馬二系三缸機在動力、燃油經濟性、體積重量等方面亮點多多，抖動問題也處理得很好，對于追求性價比和操控性能的消費者，是很值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）