前驅(qū)和后驅(qū)哪個耐用？

前驅(qū)和后驅(qū)哪個耐用，這得看多個方面呢。

從理論上，前驅(qū)和后驅(qū)在耐用性上沒有本質(zhì)差別，但實際使用中，因驅(qū)動方式不同，面臨的磨損情況不一樣。

先說前驅(qū)車，它的傳動系統(tǒng)相對簡單，主要有變速器、傳動軸和驅(qū)動橋等部分。要是維護(hù)到位，使用壽命通常比較長。不過，前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于長期承受較大扭矩，可能會提前出現(xiàn)磨損問題。但前驅(qū)車設(shè)計相對簡單，維修和保養(yǎng)成本可能會低一些。而且前驅(qū)車通過“牽引力”驅(qū)動車輛，穩(wěn)定性高，在驅(qū)動輪打滑、出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足車頭偏離預(yù)定路線時，普通駕駛員適度關(guān)閉油門、校正方向盤就能重新控制車輛，避免危險，這在一定程度上減少了因操作不當(dāng)對車輛造成的損傷。

再看后驅(qū)車，它的傳動系統(tǒng)更復(fù)雜，包含變速器、傳動軸、差速器和驅(qū)動橋等部分。盡管結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但只要保養(yǎng)得好，使用壽命也不短。只是后驅(qū)車在轉(zhuǎn)向和驅(qū)動方面的設(shè)計，會讓某些部件更容易出問題，比如驅(qū)動軸可能因長期承受較大扭矩而磨損。后驅(qū)車成本較高，其復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng)也使得維護(hù)成本略高。不過后驅(qū)車控制靈活、扭矩大，配備的ESP、TCS等電子穩(wěn)定系統(tǒng)能幫助駕駛者在物理極限內(nèi)對抗轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，增加駕駛穩(wěn)定性和主動安全性，合理駕駛也能降低部件過度磨損風(fēng)險。

所以單純從耐用角度，前驅(qū)和后驅(qū)沒有明顯的優(yōu)劣之分。在正常使用和維護(hù)的情況下，它們都可以很耐用。要是你日常駕駛平穩(wěn)，注重經(jīng)濟(jì)實用和較低的保養(yǎng)成本，前驅(qū)可能更耐用 ；要是你喜歡操控樂趣，能接受較高維護(hù)成本且駕駛技術(shù)較好，后驅(qū)也能很耐用。

總之，不管是前驅(qū)還是后驅(qū)，定期保養(yǎng)維護(hù)，確保部件正常運(yùn)行，都能有較長的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）