發動機過熱怎么處理

發動機過熱可按這些方法處理。

先找個安全、陰涼、通風的地方停車，把變速器掛“P”檔，拉上駐車制動，打開危險警告燈，關閉空調 。

要是看到發動機蓋縫隙冒水蒸氣，就打開發動機蓋，讓發動機繼續運轉。同時檢查散熱器風扇運轉是否正常。等水溫表指針下降，再把發動機熄火。

發動機冷卻后，小心打開水箱蓋，查看散熱器及儲液罐冷卻水的水量，看看散熱器臟不臟、有無污垢。要是冷卻水不足，就給散熱器和儲液罐補充冷卻水；沒有冷卻水的話，應急時也能補充水。

若風扇傳動帶斷裂，發動機關閉，那就等待發動機自然冷卻。

要是冷卻風扇在啟動狀態下停止工作，可能是冷卻風扇或溫度傳感器故障，這種情況最好等拖車救援；也可以打開空開關，用空開關風扇降溫，然后就近維修。

幾種需等待拖車救援的情況要留意，像風扇傳動帶斷裂、發動機溫度過高但冷卻風扇不工作、冷卻液泄漏且補充后還繼續減少。

如果風扇傳動帶和冷卻液循環正常，別輕易關閉發動機，停車等待發動機冷卻就行。因為發動機關閉后，冷卻風扇和冷卻液循環停止，發動機反而會更熱。要是汽車過熱時風扇傳動帶沒斷，不熄火還能同時打開空開關，發動機降溫更快。

打開發動機罩能加快發動機冷卻，但要注意避免燙傷。等發動機冷卻，冷卻液溫度表恢復正常，就可以重新啟動汽車。

發動機完全冷卻后，再次檢查冷卻液液位，正常情況下，儲液罐中的冷卻液液位應在最大和最小刻度之間。要是冷卻液不足，打開儲液罐，把冷卻液補充到合適刻度；冷卻液完全耗盡的話，打開散熱器蓋直接添加。

此外，別忘了檢查發動機潤滑油，潤滑油不足也會讓發動機溫度升高。停止發動機等待5分鐘后，取出潤滑油標尺確認。

要是添加冷卻液后發動機恢復正常，也別掉以輕心，盡快到維修中心進行全面檢查維修，排查可能存在的隱患，確保發動機以后能正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）