開拓者是渦輪增壓嗎

開拓者是渦輪增壓。開拓者全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力那叫一個(gè)充足。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)237馬力，峰值扭矩能達(dá)到350?！っ?，匹配的是9擋手自一體變速箱。

先說說這渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，動(dòng)力強(qiáng)是最明顯的。350?！っ椎淖畲笈ぞ兀岄_拓者在起步的時(shí)候就有良好的體驗(yàn)，日常在城市里代步，那是相當(dāng)輕松。要是想加速超車，或者滿載爬坡，對于它來說也是輕而易舉的事兒。而且它的動(dòng)力輸出比較線性，開車的時(shí)候感覺特別順暢，駕駛體驗(yàn)很棒。

這臺(tái)2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有個(gè)厲害的地方，就是具備可變缸技術(shù)。它能夠在兩缸、四缸之間自由切換，這就使得動(dòng)力組合在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都很出色。在一些路況比較好、負(fù)載比較小的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)可以切換到兩缸模式，這樣就能節(jié)省燃油；而在需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候，比如超車、爬坡，就可以切換到四缸模式，保證動(dòng)力輸出。

再說說和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9擋手自一體變速箱，換擋的時(shí)候沒有絲毫頓挫感，和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相當(dāng)默契。不同車型還帶來了四驅(qū)系統(tǒng)，再加上扎實(shí)的底盤，讓開拓者擁有出色的路況適應(yīng)性，不管是城市道路，還是一些稍微復(fù)雜點(diǎn)的路況，都能輕松應(yīng)對。

總之，開拓者的這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上優(yōu)秀的變速箱以及其他配置，讓它成為一款性能出色的車型。既能滿足日常駕駛的舒適和經(jīng)濟(jì)需求，又能在需要的時(shí)候提供強(qiáng)勁動(dòng)力，為駕駛者帶來很不錯(cuò)的駕駛感受。無論是在動(dòng)力表現(xiàn)還是整體的實(shí)用性上，都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）