方程豹能跑川藏線嗎

方程豹能跑川藏線。

方程豹搭載的DMO超級越野混動平臺，在高海拔地區動力輸出穩定強勁。就算是在海拔5000多米的地方，輕踩油門也能快速響應，超車迅猛果斷，不存在動力衰減問題，讓你在川藏線上駕駛輕松又自信。

云輦P懸掛系統大大提升了舒適性，能有效過濾路面顛簸，車內人員基本感受不到明顯震動，長時間行駛也不易疲勞，在川藏線這種路況復雜的道路上，也能有較好的駕乘體驗。

在能耗方面，在G109高原路況速度60 - 70的情況下，平均油耗大概7.5L左右。而且當充電不便時，還能通過混動70%強制保電模式穩住電量，不用擔心在川藏線途中因電量問題而困擾。

方程豹的外放電功能也很實用，在野外露營時，能用于烹制美食，在川藏線領略美景的同時，還能享受美食。

從越野硬件看，它配備了三把差速鎖，支持“坦克調頭”，帶有空氣懸架，涉水能力和通過性都較好，底盤采用前雙叉臂、后雙叉臂獨立懸架的組合，能輕松應對川藏線復雜的路況。

2024年7月，混動越野方程豹成功挑戰青藏高原的極限高度，創下混動汽車到達最高海拔的吉尼斯世界紀錄。從海拔3650米的拉薩出發，穿越雅魯藏布大河谷，途徑桑木拉達坂，最終抵達海拔5980.05米的抵拉窮拉埡口山峰，歷經982千米，歷時48小時，即便在最大爬坡俯仰角高達26°的挑戰下，動力依然輸出穩定，響應迅速。

正是因為方程豹有這些強大的性能和技術，所以它完全有能力跑川藏線，能帶你領略川藏線的壯美風景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）