汽車發動機兩大機構是指什么

汽車發動機兩大機構指的是曲柄連桿機構和配氣機構。

曲柄連桿機構是發動機實現工作循環、完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。機體組就像是發動機的骨架，為其他部件提供安裝基礎。活塞連桿組在工作時，活塞在氣缸內上下運動，通過連桿將力傳遞給曲軸。曲軸飛輪組則把活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動，最終輸出動力。曲柄連桿機構的作用十分關鍵，它提供了燃燒場所，能把燃料燃燒后產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，將燃料燃燒發出的熱能轉變為機械能，持續不斷地輸出動力。

配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。氣門組主要包括氣門、氣門座等部件，負責控制氣體進出氣缸。氣門傳動組會將氣門驅動組的運動傳遞給氣門，實現氣門的開啟和關閉。氣門驅動組則提供動力讓氣門按要求動作。配氣機構的作用是按照發動機每一氣缸內所進行的工作循環和發火次序的要求，精準定時地開啟和關閉各氣缸的進、排氣門。這樣就能保證新鮮充量得以及時進入氣缸，為燃燒提供充足的氧氣；同時讓廢氣得以及時從氣缸排出，保證發動機的正常工作。

這兩大機構對于發動機的正常運轉起著決定性作用，它們相互配合、協同工作，發動機才能順利實現能量轉換，為汽車提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）