功率單位在汽車領域有怎樣的應用

功率單位在汽車領域應用廣泛。

常用功率單位有馬力和千瓦，1 馬力約等于 0.7355 千瓦，1 千瓦約等于 1.36 馬力 。不同地區或廠家標注功率時會用不同單位，像歐洲車企常用千瓦，美國等一些地區多用馬力，進行單位轉換能幫消費者準確評估車輛動力水平。

發動機功率計算能判斷發動機性能。公式為發動機功率馬力 = 發動機扭矩牛·米×發動機轉速 rpm÷5252，發動機功率千瓦 = 發動機扭矩牛·米×發動機轉速 rpm÷9549，適用于動力輸出穩定情況，不穩定的發動機需專門測試并繪制功率曲線。

汽車設計階段，要根據使用需求和道路情況選合適功率的發動機。比如常跑復雜山路，車輛需要更大動力輸出，就得選大功率發動機；城市日常通勤或在平坦路段行駛，小功率發動機就能滿足需求。

生產階段，檢測發動機功率很關鍵，能保證車輛質量性能達標。

使用階段，車主監測功率可及時發現解決發動機故障。

在電動汽車領域，總功率設計要依據加速性、最高車速、最大爬坡性能確定。比如 12 米純電動公交車在山區運行，要根據各種參數計算最高車速、爬坡性能所需功率，選最大功率作為總功率。計算電動汽車加速過程功率能決定電機大小，計算勻速過程功率能了解續航里程。加速過程消耗電量可忽略，勻速過程要考慮風阻，通過相關計算能大致了解車輛性能。

汽車功率和扭矩、轉速密切相關，公式為功率 = K×扭矩×轉速 ，K 是轉換率。在功率不變時，扭矩越高轉速越低。一般功率越大，車輛加速能力越強、最高速度越高。在 0 到 40 公里/小時加速中扭矩作用大，40 到 100 公里/小時及更高速度加速時功率影響更顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）