怎樣保養發動機缸能延長使用壽命？

要延長發動機缸使用壽命，得從多方面著手。

使用優質機油很關鍵。不同機油性能和適用范圍有別，像全合成機油高溫穩定性和抗氧化性出色，適合高性能發動機；半合成機油性價比高，適合多數普通車。優質機油能減少氣缸內壁磨損，提供良好潤滑和冷卻效果，確保氣缸套運動中“營養物質”供給充足，還得按季節和發動機性能要求選最佳粘度值的潤滑油，常檢查并保持潤滑油數量與質量。

定期清理氣缸內積碳必不可少。積碳影響氣缸工作效率，清理方法多樣，比如用化學清潔劑，直接加油箱通過燃油循環溶解清除積碳；還有燃油系統清洗，需專業設備和技術，能更徹底清除積碳。

保持良好駕駛習慣對氣缸保養有積極作用。避免急加速、急剎車和長時間低速行駛，這些行為易使氣缸磨損加劇、積碳增多。

安裝氣缸套要嚴格按技術要求檢驗和裝配。保修換環作業，要選彈力適當的活塞環，彈力過小，燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁機油，增大氣缸壁磨損；彈力過大，直接加劇氣缸壁磨損或破壞油膜加劇磨損。

加強濾清器保養。空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好工作狀態，能防止機械雜質進入氣缸，減輕氣缸磨損。特別是在農村和多風沙地區，“三濾”清潔尤為重要。要保持空氣濾清器清潔，定期更換汽油濾清器。機油濾清器使用一段時間后，濾芯會附著污垢，應定期更換，一般與機油同時更換。經常使用的汽車，每行駛7500km換一次；惡劣條件下，每行駛5000km更換。更換時用專用扳手或工具拆下，檢查并清潔安裝面，防止滲漏。

正確起動和起步也不容忽視。發動機冷車起動時，先空轉幾圈，讓摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后怠速升溫，嚴禁猛轟油門，機油溫度達40℃再起步，起步掛低速檔，逐檔行駛一段里程，油溫正常后再正常行駛。還要保持發動機正常工作溫度在80 - 90℃，溫度過低會增大氣缸壁磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）