極氪001獵裝的續(xù)航能力怎么樣

極氪001獵裝的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它搭載先進的800V高壓系統(tǒng)和大容量動力電池，擁有規(guī)模較大的800V補能網(wǎng)絡(luò)，單槍輸出功率峰值≥360kW，極充V3單槍峰值功率全球第一，極氪超快充補能網(wǎng)絡(luò)行業(yè)領(lǐng)先。

在用戶真實用車場景下，座艙平均溫度23度，高速道路占比71%，高速平均時速112km/h的條件下，行駛總里程586公里，續(xù)航達成率83%，遠超同級車型。而且僅需15分鐘就能從10%充到80%，充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120公里，SOC從10%充電到80%僅需30分鐘。

極氪001采用400V電壓架構(gòu)，搭載具有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，已能達到2.2C的高充電倍率，最大充電電流可達到600A。再加上極充樁采用液冷散熱系統(tǒng)，輕便的液冷槍線具備高上限的大電流傳輸能力，極大地提升了充電速度。同時針對整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，使其具備出色的大電流荷載能力。在充電過程中云端BMS系統(tǒng)會對充電過程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線電流進行全程監(jiān)測，保證高效率充電速度的同時確保電池安全。

極氪001誕生于SEA浩瀚智能化體驗架構(gòu)，搭載100kWh電池包，NEDC工況下最大續(xù)航里程達到712km，足以滿足用戶長續(xù)航的用車需求。極氪001千里續(xù)航套裝理論上CLTC續(xù)航能達到1032km ，實際駕駛中雖難完全達到，但也較為出色。比如有人暴力駕駛?cè)欤旭?42公里，續(xù)航里程差值316公里，真實續(xù)航相當(dāng)于CLTC測試標準下的8折左右，40度的夏天開也不會低于800公里的實際續(xù)航。

高管實測極氪001續(xù)航達成率：21英寸輪轂的ME版車型，同樣搭載100度電池，在官方標注CLTC續(xù)航里程705公里的條件下，實測滿電續(xù)航里程為586公里，續(xù)航達成率高達83%。從測試結(jié)果來看，極氪001 ME版在21英寸輪轂的加持下，高速續(xù)航表現(xiàn)十分出色。如果換上19英寸輪轂，續(xù)航里程無疑會進一步提升。

另外不同版本車型在實際駕駛中續(xù)航表現(xiàn)也不錯，從上海出發(fā)到黃山全程約400公里，最終剩余續(xù)航40公里左右，續(xù)航達成率約82%，百公里能耗為19.6千瓦時。超長續(xù)航雙電機WE版車型在高速行駛時續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，一口氣跑出571.8公里的續(xù)航里程，續(xù)航達成率達78.1%，百公里能耗僅為17.5 千瓦時。

總的來說極氪001獵裝的續(xù)航能滿足日常使用以及長途出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）