北京福田輕卡的安全配置有哪些

北京福田輕卡的安全配置有不少。

制動方面，有斷氣剎，駐車制動力大，能防止駐車溜坡，就算制動系統漏氣也不影響制動性能，增強駐車制動可靠性。

制動間隙自動調整臂，也就是自調臂，法規要求總質量大于 3500kg 的貨車的所有行車制動器應裝備，每次制動能根據磨損情況自動調整，確保制動力響應快。

標配的 ABS 防抱死系統，在車輛緊急制動時防止車輪抱死，實現緊急制動方向可操控、后輪不甩尾，提升緊急制動安全系數。

部分車型還有盤式制動，制動平順、剎車靈敏、散熱性好。

車身結構上，很多車型采用高強度車身結構和多重防護設計。

像福田領航 M5 輕卡，整個駕駛室滿足歐盟安全法規要求，還經受了四向抗壓碰撞測試，安全性能行業領先。

還有一些車型的 A、B 柱用高強度鋼材打造，防撞性能出色。

福田時代輕卡采用高強度鋼材打造車身結構，配置多個碰撞吸能區域。

福田祥菱 M1 是全國唯一通過 GB11551 正面碰撞試驗的平頭微卡，能有效防護駕駛艙人員安全。

駕駛視野方面也有優化。

福田祥菱 M2 采用平頭設計，駕駛員前方幾乎無遮擋。

福田奧鈴 CTS 配備立式 LED 大燈，提高夜間行車照明效果。

還配置寬體反光鏡、補足鏡，能照顧到車輛后方基本運行情況。

大尺寸傾斜式玻璃窗在復雜環境行車時，為駕駛員提供可靠的盲區補足效果。

另外，一些車型主駕駛位置配備安全氣囊，車前臉位置設計防撞吸能結構。

奧鈴速運飛揚版標配盤式前橋、威伯科 ABS、制動間隙自調、四回路保護閥以及干燥箱五大保護手段，制動距離短。

金奧鈴還可適配 ACC 自適應巡航、AEBS 自動緊急制動、ESC 電子穩定控制及車道偏離預警等功能，進一步提升行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）