為什么現(xiàn)在方向盤變得越來(lái)越沉了

現(xiàn)在方向盤變得越來(lái)越沉，原因有不少。

轉(zhuǎn)向助力泵損壞是一個(gè)因素，它要是無(wú)法為系統(tǒng)提供正常工作壓力，那轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就會(huì)感覺變硬。所以得檢查助力泵是否有故障，像軸承損壞或者密封失效等情況，導(dǎo)致液壓功率不能正常輸出，就得維修或更換助力泵。

液壓油方面也有影響。液壓油不足，不僅轉(zhuǎn)向困難，還會(huì)讓系統(tǒng)其他零件潤(rùn)滑不足，甚至出現(xiàn)異響和磨損，要檢查助力油壺、油管和方向機(jī)有沒有漏油，及時(shí)補(bǔ)充助力油。液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)，會(huì)使管路內(nèi)油液流動(dòng)緩慢，影響轉(zhuǎn)向助力效率，甚至損害助力泵，那就需要更換液壓油。液壓管路中有空氣，傳遞力矩不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)助力系統(tǒng)動(dòng)力可能中斷，這種情況得排出管路中的空氣。濾清器內(nèi)濾芯長(zhǎng)期不保養(yǎng)、更換會(huì)堵塞，要定期更換濾芯。

輪胎問題也會(huì)讓方向盤變沉。輪胎氣壓不足，與地面摩擦加大，轉(zhuǎn)向就困難，方向盤自然變沉，要及時(shí)給輪胎充氣到合適胎壓。輪胎老化，超過9年沒換，胎面變硬摩擦力大，方向盤也會(huì)重，那就得更換輪胎。

轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或潤(rùn)滑不好，比如橫拉桿球頭調(diào)太緊、缺油，還有轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲等機(jī)械故障，會(huì)讓軸承潤(rùn)滑不良形成卡滯，導(dǎo)致方向盤變沉，要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整和潤(rùn)滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過松過緊或老化，也會(huì)影響助力，松緊可調(diào)，老化就得更換。

前橋或車架彎曲變形，能鈑金就鈑金，不行就換。前輪前束過緊，得做四輪定位。

電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞，儀表盤會(huì)有故障燈，熔斷就換個(gè)同安數(shù)新保險(xiǎn)絲。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，比如轉(zhuǎn)向齒輪、傳動(dòng)皮帶等組件壞了，要維修或更換相關(guān)組件。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障，像轉(zhuǎn)向角傳感器等電子設(shè)備壞了，會(huì)影響助力系統(tǒng)工作，需維修或更換傳感器。

轉(zhuǎn)向軸承異常磨損，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，得檢查并更換磨損的軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）