歐曼自卸車(chē)適合在哪些路況下行駛

歐曼自卸車(chē)適合多種路況行駛。

在高頻率、高承載作業(yè)路況，它有行業(yè)最高的320(8+7+8)三層車(chē)架和最新的F60懸架，整車(chē)負(fù)載受力均勻，承載力高，側(cè)傾穩(wěn)定性提升20%，重載運(yùn)輸穩(wěn)且安全。其拖車(chē)鉤與前接梁一體化設(shè)計(jì)，脫困能力強(qiáng)；雙騎馬U型反穿結(jié)構(gòu)螺栓方便維修，還能實(shí)現(xiàn)免維護(hù)襯套，降低維保成本。專(zhuān)屬福康發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力580匹，最大扭矩2600N·m ，由福康發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚AMT變速箱+奔馳后橋組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，起步和提速快，900轉(zhuǎn)可達(dá)最大扭矩峰值，電液智能轉(zhuǎn)向能輕松一把掉頭，自動(dòng)擋還能降低司機(jī)疲勞度與油耗。

在崎嶇坑洼路況，歐曼GTL自動(dòng)擋自卸車(chē)帶有Offroad越野專(zhuān)用行駛模式，新司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)。

在高原路況，福康動(dòng)力表現(xiàn)出色，有勁還省油省錢(qián)。

針對(duì)西南地區(qū)長(zhǎng)距離上下坡路況，歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)的iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，制動(dòng)力可達(dá)370馬力，制動(dòng)響應(yīng)及時(shí)。

在惡劣路況，歐曼昆侖自卸車(chē)采用虎牙設(shè)計(jì)風(fēng)格，照明好，車(chē)輛離地高，三級(jí)正階差鋁合金腳踏方便上下車(chē)，防滑防積灰，內(nèi)飾舒適。

歐曼自卸車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載能力良好，采用優(yōu)質(zhì)鋼材和先進(jìn)工藝，耐用可靠。它動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩能達(dá)1450Nm，即便濕滑路面和爬坡路段也能輕松通過(guò)，方向操控靈活，配備大缸徑轉(zhuǎn)向器和阻尼軸承，進(jìn)出工地輕巧靈活，離地間隙高，通過(guò)性不錯(cuò)。在山路等復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如，駕駛室避震和隔音好。電液智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和多功能方向盤(pán)提升了舒適性和操控性。

歐曼昆侖自卸車(chē)油耗低，能提高運(yùn)營(yíng)效益，還大幅提高山區(qū)、坡道等復(fù)雜路況的行車(chē)安全性。

歐曼GTL西南版自卸車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)考慮山區(qū)運(yùn)輸特點(diǎn)，油箱左置可加裝大淋水箱，配合iBrake制動(dòng)更安全；大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，適應(yīng)多種路況，操作輕便；車(chē)架寬重心低，抗側(cè)翻能力強(qiáng)。動(dòng)力上配備康明斯ISG超能動(dòng)力工程版，經(jīng)奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配，爬坡能力強(qiáng)，2000巴超高壓噴射，動(dòng)力響應(yīng)性好，加大增壓器設(shè)計(jì)在高原動(dòng)力不損失。舒適性方面，車(chē)身長(zhǎng)，有加寬臥鋪，空氣懸置和空氣囊座椅，駕駛舒適，降低儀表板、可調(diào)節(jié)后視鏡，密封性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）