ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)什么意思

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，英文全稱是Anti-lock Brake System，從名字就能大概知道它的作用，就是防止汽車在制動(dòng)時(shí)車輪被抱死。

在以前沒有ABS的時(shí)候，汽車制動(dòng)存在大問題，沒辦法調(diào)節(jié)制動(dòng)輪缸和制動(dòng)壓力大小，也不清楚每個(gè)車輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，很容易出現(xiàn)車輪抱死拖滑。這會(huì)導(dǎo)致汽車失控，安全性大大降低，特別是在緊急制動(dòng)或特殊路況時(shí)。

有了ABS就不一樣了，它能在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力大小，讓車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，滑移率大概在20% ，這時(shí)車輪與地面的附著力能達(dá)到最大值。比如在雪地上剎車，如果沒有ABS，汽車很容易失去方向穩(wěn)定性，駕駛員想停車都難。但要是有了ABS，就能自動(dòng)向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，快速、準(zhǔn)確又有效地控制制動(dòng)。

ABS是在傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上改進(jìn)來的。除了傳統(tǒng)的制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、真空助力器及管路，還主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和ABS警示燈等組成。

它的工作原理是，緊急制動(dòng)時(shí)，車輪上安裝的高靈敏度輪速傳感器會(huì)監(jiān)測車輪狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有抱死跡象，電腦立即控制壓力調(diào)節(jié)器釋放車輪制動(dòng)缸壓力，防止車輪抱死。

ABS有很多類型。按結(jié)構(gòu)分有液壓制動(dòng)ABS、氣壓制動(dòng)ABS等；按控制參數(shù)分有以車輪減速度、加速度、滑移率為控制參數(shù)的ABS ；按控制通道分有四通道、三通道、二通道、一通道式等；按生產(chǎn)廠家分有博世（Bosh）ABS系統(tǒng)、戴維斯（Teves）ABS系統(tǒng)等。

總之，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能很好地改善整車的制動(dòng)性能，防滑又防鎖死，防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死，讓駕駛員能控制方向，還能防止后軸側(cè)滑，提高了行車安全性，是汽車上非常重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）