領航員林肯的操控感受怎么樣

林肯領航員操控感受很棒。

動力方面，它搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率388馬力，峰值扭矩680牛·米，動力輸出充沛。掛S擋或者在高速巡航時，都能有強烈推背感，且動力體驗絲滑。10速自動變速箱齒比緊密，換擋平穩，加速流暢。

轉向系統上，電動助力轉向系統調校得恰到好處。沒有日系車那種晃晃悠悠的不踏實感，也不像一般歐洲車那么沉重，駕駛負擔小。在狹窄地方掉頭，雖然需占用兩條車道，但總體不難，轉彎半徑相對較小，操控起來更加自如。

懸掛系統采用CCD連續可調阻尼懸掛，在鋪裝路面行駛時，能有效過濾路面震動，確保舒適性。非承載式車身結構結合輕量化高密度鋁質車身，降低整車重量的同時提升了車身剛性和操控靈活度。

全時四驅系統集成多種先進系統，林肯駕控系統提供六種駕駛模式，可根據不同路況靈活選擇，像在雪地、泥濘等路況都能找到合適模式，進一步優化操控表現。

從內飾的操控便利性來講，真皮包裹的三幅式方向盤運動感十足，握感舒適，駕駛時讓人感覺動力充沛。中控臺配備10.0英寸中控懸浮式大屏，顯示清晰，設計有科技感，各種功能操作便捷。

此外，車輛的安全配置豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死、剎車輔助、制動力分配、多個安全氣囊等，讓駕駛者在操控過程中更安心。

總體而言，林肯領航員在動力、轉向、懸掛、四驅以及內飾操控便利性和安全性等多方面的出色表現，帶來了出色的操控感受 ，駕駛過程輕松愉悅又充滿樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）