追尾后備箱會(huì)傷大梁?jiǎn)?/h1>

追尾后備箱是否會(huì)傷大梁得具體情況具體分析。

首先看追尾沖擊力，要是沖擊力較小，僅后備箱輕微碰撞，一般不會(huì)傷到大梁。大梁在車輛底部縱向結(jié)構(gòu)，比較堅(jiān)固，能承受一定外力沖擊。要是追尾力度大，沖擊力傳遞到車輛底部，后備箱嚴(yán)重變形，就可能影響與大梁相連部分，像后備箱與大梁連接部位受劇烈撞擊，大梁可能扭曲、變形。

追尾角度也很關(guān)鍵，要是角度刁鉆，力的方向恰好容易作用到大梁上，傷大梁可能性就增加。

還有車速因素，在車速約50KM/H時(shí)，車停著被追尾，很可能傷到大梁；車在行駛中被追尾，可能看著嚴(yán)重實(shí)際大梁未傷。

從后端變形程度判斷，如果只有保險(xiǎn)杠或外部鈑金零件受傷，這只是輕微事故，不是事故車，即便更換后保險(xiǎn)杠也不算。要是后面板略有變形，后翼子板變形若能通過臺(tái)架敲擊和牽引修復(fù)，不是事故車；若要切割焊接更換后面板，就可能算事故車。要是后部變形影響到懸架，后保險(xiǎn)杠、后擋泥板、備胎槽、后備箱蓋等部位都變形，那肯定是事故車。要是后備箱鋼板變形嚴(yán)重，很可能大梁也變形了。

總之，追尾后備箱是否傷大梁取決于撞擊力度、角度、車速等多種因素。

發(fā)生追尾后，若不嚴(yán)重雙方車主可私下解決；協(xié)商不成則報(bào)警，打110或者122讓交警判斷責(zé)任。多數(shù)情況下追尾后車全責(zé)，但前車存在轉(zhuǎn)彎、壓線、故意制造危險(xiǎn)、右側(cè)倒車等情況時(shí)，前車也要擔(dān)責(zé)。

同時(shí)追尾后通常要打保險(xiǎn)電話，直接撥打所投保保險(xiǎn)公司客服電話，按語(yǔ)音提示選擇報(bào)案等服務(wù)，如實(shí)告知事故詳細(xì)情況，保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)拍照留存，有人員受傷及時(shí)撥打120 ，等待期間別隨意移動(dòng)車輛，之后按保險(xiǎn)公司要求配合后續(xù)理賠事宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）