手動擋掛高檔位連續(xù)錯頓感嚴重是什么原因

手動擋掛高檔位連續(xù)頓挫感嚴重原因不少。

先說變速箱方面，離合器可能有問題，像離合器泄壓，會讓動力傳遞不平穩(wěn)，導(dǎo)致掛高檔位頓挫。變速箱油路若發(fā)卡或者不順暢，也會影響動力傳遞的平順性，進而出現(xiàn)頓挫。變速箱油沒加到標準量，或者油質(zhì)不好，也可能在掛擋時造成頓挫。另外，電磁閥損壞同樣可能引發(fā)這一情況。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時車速不匹配也是關(guān)鍵因素。通常是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速，在換入新?lián)跷缓螅щx合器至半聯(lián)動時，如果兩者轉(zhuǎn)速不一致，就容易產(chǎn)生頓挫。

除了這些，離合器開關(guān)損壞也會導(dǎo)致頓挫。當松油門并踩下離合器時，正常情況下發(fā)動機控制系統(tǒng)應(yīng)直接停止噴油，避免轉(zhuǎn)速波動大方便平穩(wěn)換擋。要是離合器開關(guān)壞了，就會出現(xiàn)換擋頓挫、收油門頓挫的狀況。

還有點火系統(tǒng)出問題也會影響換擋平順性，像點火線圈、高壓缸線以及火花塞故障，都可能導(dǎo)致掛高檔位頓挫。

再就是駕駛操作層面，很多時候是油離配合不好。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，抬離合時就可能有沖擊。另外，駕駛員換擋技術(shù)不過關(guān)，沒有把握好換擋時機和平順性，也會出現(xiàn)頓挫。

解決辦法也有不少。在操作上，換入新?lián)跷缓螅щx合器至半離合時稍微停頓一會，被動吸收轉(zhuǎn)速差；或者在抬離合器過程中稍稍壓住油門適當?shù)丶狱c兒油，主動減少轉(zhuǎn)速差，兩者配合多練習(xí)。還要注意抬離合的時機。

如果懷疑是硬件問題，比如懷疑離合器開關(guān)損壞，可以檢查一下；節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多就進行清理；火花塞、點火線圈故障就進行更換；變速箱方面問題就找專業(yè)維修人員檢修變速箱，確保變速箱油加到標準量，必要時更換優(yōu)質(zhì)油品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）