2020款福克斯采用三缸發(fā)動機(jī)嗎

2020款福克斯采用三缸發(fā)動機(jī)。2020款福克斯一共使用兩款發(fā)動機(jī)，其中一款1.5T發(fā)動機(jī)就是三缸發(fā)動機(jī)，采用的是福特自行開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)平臺。

這款三缸發(fā)動機(jī)有不少亮點(diǎn)，它采用直噴GDI+氣道噴射PFI的雙噴射系統(tǒng)，這種雙噴射系統(tǒng)好處多多。相比直噴系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)更低的顆粒物排放，環(huán)保性更好，還能有助于解決氣門和燃燒室積碳問題，讓發(fā)動機(jī)后期維護(hù)更省心。而且中置噴油器的使用可以帶來更好的油氣混合，具備拓展稀薄燃燒的可能性，在燃油利用效率上有更好的表現(xiàn)。

2020款福克斯在其他方面也有出色之處。中控屏采用懸浮式設(shè)計，車內(nèi)空間不錯，兩廂和三廂車型的軸距均達(dá)到2705mm，能為車內(nèi)乘客提供較為寬敞的乘坐空間。

在變速箱方面，提供6擋手動/6擋自動/8擋自動/8檔手自一體四款選擇，滿足不同消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和需求。

新一代福克斯2020款進(jìn)行了多項(xiàng)升級，外觀設(shè)計更具吸引力，配置也有所提升，增強(qiáng)了車輛整體的競爭力。并且所有2020款車型均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保方面達(dá)到較高水平。

另外，它還提供5年或20萬公里發(fā)動機(jī)超長質(zhì)保政策，讓消費(fèi)者購車時更加放心，減少對后期維修成本的擔(dān)憂。

底盤經(jīng)過賽車級的精細(xì)化調(diào)校，配備輕量化懸架系統(tǒng)，增強(qiáng)了車輛的操控性和舒適性，還配備帶獨(dú)立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、以及EPAS電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)安全輔助系統(tǒng)。

總之2020款福克斯的1.5T三缸發(fā)動機(jī)以及其他各方面優(yōu)勢，對于追求高效燃油經(jīng)濟(jì)性、良好操控和舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）