汽車公里數未達標需要保養嗎

汽車公里數未達標也可能需要保養。汽車保養通常有時間和里程兩個標準，哪個先到就按哪個進行。即便公里數沒達到，若時間到了，同樣需要保養。因為時間久了，像橡膠密封件等零部件會老化、潤滑油性能會下降，影響車輛性能與安全。而且新車首保清理第一箱機油雜質能保護發動機。所以，不能僅依據公里數判斷是否該保養 。

一般來說，新車首次保養建議在行駛3000至5000公里或5個月左右進行，這個階段的保養就如同為新車的成長打下堅實基礎，及時清理磨合過程中產生的雜質，對車輛后續的穩定運行至關重要。首保過后，保養周期也并非完全固定。通常每行駛10000公里或一年進行一次保養，但這也不是絕對的，具體要結合車輛實際使用情況。

比如，車輛經常在惡劣路況行駛，像坑洼不平的土路、擁堵的城市道路，頻繁的啟停和顛簸會使車輛各部件承受更大壓力，這種情況下，即便公里數未達到常規標準，保養周期也應適當縮短。相反，如果車輛大多在路況良好、暢通無阻的高速公路行駛，車輛各部件的磨損相對較小，在這種良好路況下，保養周期可根據實際情況適當延長。

在質保期內，如果保養時間到了，但公里數差很多，例如規定5000公里保養，而車才開2000公里左右，車主可聯系4S店說明情況，詢問能否延期保養，同時一定要保留好相關憑證，這是保障自身權益的關鍵。要是公里數快到了，只差幾百公里，那就按4S店規定進行保養，確保車輛始終處于良好的維護狀態。

出了質保期，車輛保養的靈活性相對更大。若車主仍使用車輛說明書上指定的機油和配件，那么按照說明書規定的周期保養即可；要是選用了更高級的機油或更好的配件，車輛各部件得到更好的呵護，保養周期則可適當延長。但具體延長多久，還是要根據車輛的實際表現和使用情況來確定。

汽車保養就如同為愛車定制的專屬健康計劃，除了更換機油及濾芯這些常規項目，輪胎、剎車系統的檢查，制動液、防凍液的添加也不容忽視。車輛一旦出現異常或頻繁故障，更要及時進行保養，將問題扼殺在萌芽狀態，讓車輛時刻處于最佳狀態，為你的出行保駕護航，同時也能減少后續的維修成本，何樂而不為呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）