進氣歧管在哪兒

進氣歧管大多在發(fā)動機艙內(nèi)，處于節(jié)氣門與引擎進氣門之間的位置。打開發(fā)動機蓋，與進氣口相連的部件便是它。不過不同車型，其位置或有差異，有的在發(fā)動機前面，有的在后面。進氣歧管的主要職責，是將空氣、燃油混合氣（或潔凈空氣）精準分配到各缸進氣道，就如同汽車的“呼吸系統(tǒng)”，對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用 。

對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機而言，進氣歧管具體涵蓋的范圍，是從化油器或節(jié)氣門體之后，一直到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。在這個區(qū)間內(nèi)，它承擔著將空氣與燃油充分混合后，合理分配至各缸進氣道的重要使命，讓發(fā)動機的每個氣缸都能獲得合適的混合氣，以保障燃燒過程的穩(wěn)定與高效。

而氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機的進氣歧管工作方式略有不同，它主要負責把經(jīng)過過濾的潔凈空氣，有條不紊地分配到各缸進氣道。這些純凈的空氣是發(fā)動機燃燒的重要“原料”，進氣歧管就像是一位精準的“配送員”，確保每個氣缸都能及時、足量地得到所需空氣。

進氣歧管由多個精心設(shè)計的氣體通道構(gòu)成，這些通道的長度和形狀都經(jīng)過精確考量與制造。為了保證氣體順暢流動，其內(nèi)壁十分光滑。在材質(zhì)選擇上，通常會采用鋁合金、不銹鋼等具備高強度、耐高溫特性的材料，以承受發(fā)動機工作時產(chǎn)生的高溫和高壓環(huán)境。并且，進氣歧管的長度和形狀并非隨意為之，它們會對整個進氣系統(tǒng)的工作效率和性能產(chǎn)生深遠影響。一般來說，較長的進氣歧管更適合發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時使用，能夠在較低的轉(zhuǎn)速下提供更充足的進氣量；而較短的進氣歧管則在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時發(fā)揮優(yōu)勢，助力發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間實現(xiàn)更強勁的動力輸出。

不同車型進氣歧管的位置雖有差別，但都是為了更好地適配發(fā)動機的工作需求。像榮威RX5的進氣歧管就位于發(fā)動機艙里水箱的左上角。進氣歧管在汽車發(fā)動機的運行過程中扮演著不可或缺的角色，從空氣的輸送、混合氣的分配，到對發(fā)動機性能的影響，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）